[实用新型]汽车后排座椅靠背骨架的安装工装有效
申请号: | 201721646871.6 | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN207682272U | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 汤航;胡曾旋;桂琼;唐翠 | 申请(专利权)人: | 湖南光华荣昌汽车部件有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00;B25B11/02 |
代理公司: | 北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙) 11210 | 代理人: | 罗莎 |
地址: | 412000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种汽车后排座椅靠背骨架的安装工装,包括:支撑框架;设置于支撑框架的顶部的工作板;第一气管,第一气管上设有第一按压阀门;多个用于支撑汽车后排座椅靠背骨架的抬起机构;多个用于支撑汽车后排座椅靠背骨架的支撑块;设置于第二部分上的多个靠背锁锁止块;第二气管,第二气管上设有第二按压阀门;设置于第一夹紧气缸的活塞杆上的第一夹紧块;用于将骨架轴的第一端固定在第一凹槽内的第一锁紧机构;第三气管;设置于第二夹紧气缸的活塞杆上的第二夹紧块;用于将骨架轴的第二端固定在第二凹槽内的第二锁紧机构,能够提升汽车后排座椅靠背骨架的套板的安装精准度,并准确地检测出靠背锁的安装尺寸是否符合要求。 | ||
搜索关键词: | 汽车后排座椅 靠背骨架 气管 按压 安装工装 夹紧气缸 锁紧机构 支撑框架 骨架轴 活塞杆 夹紧块 靠背锁 阀门 支撑 本实用新型 抬起机构 第一端 工作板 精准度 锁止块 套板 检测 | ||
【主权项】:
1.一种汽车后排座椅靠背骨架的安装工装,其特征在于,所述安装工装包括:支撑框架,所述支撑框架的底部设有多个滚轮;设置于所述支撑框架的顶部的工作板,所述工作板的底部设有供气源和工作气缸,所述工作板的第一侧面上设有第一夹紧气缸,所述工作板的第二侧面上设有第二夹紧气缸,所述工作板的第一侧面与所述工作板的第二侧面为所述工作板的两相对侧面;第一气管,所述第一气管的一端与所述供气源相连通,另一端与所述工作气缸的进气口相连通,所述第一气管上设有第一按压阀门,所述第一按压阀门位于所述工作板的顶面上靠近所述工作板的第三侧面的第一部分上;多个用于支撑汽车后排座椅靠背骨架的抬起机构,所述抬起机构与所述工作气缸的活塞杆连接,且多个抬起机构位于所述第一部分上;多个用于支撑汽车后排座椅靠背骨架的支撑块,多个支撑块位于所述工作板的顶面上靠近所述工作板的第四侧面的第二部分上,所述工作板的第三侧面与所述工作板的第四侧面为所述工作板的两相对侧面;设置于所述第二部分上的多个靠背锁锁止块,所述靠背锁锁止块的顶部设有用于固定汽车后排座椅靠背骨架上的靠背锁的锁止杆;第二气管,所述第二气管的一端与所述供气源相连通,另一端与所述第一夹紧气缸的进气口相连通,所述第二气管上设有第二按压阀门,且所述第二按压阀门位于所述第一部分上;设置于所述第一夹紧气缸的活塞杆上的第一夹紧块,所述第一夹紧块位于所述第一部分上靠近所述工作板的第一侧面的位置处,且所述第一夹紧块的顶部设有用于夹紧汽车后排座椅靠背骨架的骨架轴的第一端的第一凹槽,所述骨架轴的第一端为所述骨架轴上与汽车后排座椅靠背骨架的左旋转支架连接的一端,所述第一凹槽的形状与待安装至所述骨架轴的第一端的第一套板的形状相同;用于将所述骨架轴的第一端固定在所述第一凹槽内的第一锁紧机构,所述第一锁紧机构设置于所述第一部分上;第三气管,所述第三气管的一端与所述供气源相连通,另一端与第二夹紧气缸的进气口相连通,所述第三气管上设有第三按压阀门,且所述第三按压阀门位于所述第一部分上;设置于所述第二夹紧气缸的活塞杆上的第二夹紧块,所述第二夹紧块位于所述第一部分上靠近所述工作板的第二侧面的位置处,且所述第二夹紧块的顶部设有用于夹紧汽车后排座椅靠背骨架的骨架轴的第二端的第二凹槽,所述骨架轴的第二端为所述骨架轴上与汽车后排座椅靠背骨架的右旋转支架连接的一端,所述第二凹槽的形状与待安装至骨架轴的第二端的第二套板的形状相同;用于将所述骨架轴的第二端固定在所述第二凹槽内的第二锁紧机构,所述第二锁紧机构设置于所述第一部分上;其中,所述工作板的第二侧面和第四侧面上均设有至少一个物料盒,所述物料盒内设有可沿所述物料盒的高度方向移动的内衬,且所述内衬的高度小于所述物料盒的高度。
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