[实用新型]一种动力电池包高压配电盒有效
| 申请号： | 201721642969.4 | 申请日： | 2017-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN207644176U | 公开（公告）日： | 2018-07-24 |
| 发明（设计）人： | 王英舜;潘世林;郭永斌;卢磊 | 申请（专利权）人： | 浙江众泰汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 方文倩 |
| 地址： | 321301 浙江省金*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种动力电池包高压配电盒，包括壳体，在壳体内设置有大电流PCB板、快插连接装置、检测控制模块，在大电流PCB板上设有的电气元件通过快插连接装置形成充电回路、主正回路、主负回路、预充回路；所述的检测控制模块与大电流PCB板连接，构成检测回路用于分别检测继电器状态、总电流、总电压。本实用新型的优点在于：高压盒具有普通高压盒的功能外还有在大电流PCB板上集成设置有检测回路用以检测继电器状态，而且具备CAN通信控制功能，集成度高，减少了整个高压盒体内的线束，减少线束输出带来的误操作和误检测，稳定性高，布置简单。 | ||
| 搜索关键词： | 大电流 检测 高压盒 本实用新型 动力电池包 高压配电盒 继电器状态 控制模块 连接装置 线束 体内 充电回路 电气元件 集成设置 集成度 误操作 误检测 总电流 总电压 壳体 预充 输出 | ||
【主权项】：
1.一种动力电池包高压配电盒，包括壳体，其特征在于：在壳体内设置有大电流PCB板、快插连接装置、检测控制模块，在大电流PCB板上设有的电气元件通过快插连接装置形成充电回路、主正回路、主负回路、预充回路；所述的检测控制模块与大电流PCB板连接，构成检测回路用于分别检测继电器状态、总电流、总电压。
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