[实用新型]一种新型车架

摘要

本实用新型公开了一种新型车架，包括车架本体，所述车架本体的一侧上下端对称固定有安装吊耳，且车架本体的外壁一端固定有表面开设有固定孔的固定板，所述底杠的另一侧通过支板固定连接有顶杠，所述顶杠的外壁表面固定有接触块，所述凹槽的外侧底端对称固定有挡块。本实用新型中，该新型车架，主要为汽车的防撞梁结构，首先，由于在凹槽内的顶杠和底杠之间固定了支板，以使得汽车在实际行驶过程中，顶杠和底杠能够处于稳固状态，不影响汽车的正常使用，其次，由于顶杠和底杠之间弹簧以及卡座上橡胶体的设置，能够在汽车受到巨大的冲击力后，经由弹簧和橡胶体的弹性，缓冲汽车受到的巨大冲击力。

主权项

1.一种新型车架，包括车架本体(1)，其特征在于，所述车架本体(1)的一侧上下端对称固定有安装吊耳(2)，且车架本体(1)的外壁一端固定有表面开设有固定孔的固定板(13)，且两个固定板(13)关于车架本体(1)的水平中线对称，所述车架本体(1)的外壁另一侧开设有凹槽(7)，所述凹槽(7)的内侧底部固定有卡座(15)，所述卡座(15)的顶部槽口内通过卡销(16)卡设有橡胶体(4)，所述橡胶体(4)的另一侧且位于凹槽(7)内侧通过支轴(5)滑动连接有底杠(6)，所述底杠(6)的另一侧通过支板(12)固定连接有顶杠(9)，所述顶杠(9)的外壁表面固定有接触块(10)，所述凹槽(7)的外侧底端对称固定有挡块(3)。