[实用新型]高速集中动力型车载变压器用耐高压导线有效

专利信息
申请号: 201721638396.8 申请日: 2017-11-30
公开(公告)号: CN207718850U 公开(公告)日: 2018-08-10
发明(设计)人: 王俊;杨正标 申请(专利权)人: 无锡友方电工股份有限公司
主分类号: H01B7/00 分类号: H01B7/00;H01B7/02;H01B7/28
代理公司: 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32256 代理人: 任立
地址: 214000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种高速集中动力型车载变压器用耐高压导线,涉及变压器技术领域。包括若干根导体,所述导体外表面均涂覆有绝缘漆,所述导体的中部均沿窄面作同一转向的换位,所述导体通过换位处分为前半部和后半部,所述相邻的两根导体通过换位处相连接且所述相邻的两根导体的前半部位于同一直线,后半部位于同一直线,所述若干根导体形成两列,且两列连接好的导体的宽面相互接触形成导线,所述导线外绕包有至少两层绝缘纸,所述绝缘纸外绕包有耐腐蚀层。本实用新型有效提高了导线的机械性能和绝缘性能,同时,还提高了导线的耐高压能力。
搜索关键词: 导体 换位 本实用新型 车载变压器 耐高压导线 同一直线 动力型 绝缘纸 绕包 机械性能 变压器技术领域 导体外表面 耐高压能力 绝缘性能 耐腐蚀层 后半部 绝缘漆 前半部 宽面 两层 涂覆 窄面
【主权项】:
1.一种高速集中动力型车载变压器用耐高压导线,包括若干根导体(1),其特征在于:所述导体(1)外表面均涂覆有绝缘漆(2),所述导体(1)的中部均沿窄面作同一转向的换位(3),所述导体(1)通过换位(3)处分为前半部和后半部,所述相邻的两根导体(1)通过换位(3)处相连接且所述相邻的两根导体(1)的前半部位于同一直线,后半部位于同一直线,所述若干根导体(1)形成两列,且两列连接好的导体(1)的宽面相互接触形成导线,所述导线外绕包有至少两层绝缘纸(4),所述绝缘纸(4)外绕包有耐腐蚀层(5)。
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