[实用新型]一种适用于山地运输用的车厢结构有效
| 申请号： | 201721625050.4 | 申请日： | 2017-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN207747942U | 公开（公告）日： | 2018-08-21 |
| 发明（设计）人： | 秦华伟 | 申请（专利权）人： | 湖口县东升机电加工有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/02 | 分类号： | B62D33/02;B60B19/00;B60D1/167 |
| 代理公司： | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人： | 谢德珍 |
| 地址： | 332503*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型专利公开了一种适用于山地运输用的车厢结构，主要包括车轮部分、减振部分、车厢部分、牵引部分组成；其特征在于：车轮部分安放于地面上部，安装固定于减振部分的下端位置，减振部分对应的安装固定于车厢部分的下端两侧位置，通过固定轴安装连接，牵引部分直接通过焊接的连接方式安装固定于车厢部分前部下端位置。本实用新型的优点是：创造性的使用圈式的车轮结构，结合车厢减振设计，达到在山地等复杂地形的状态下快速高效平稳的运输物件；整个装置不仅通过设计圈式车轮结构能在山地等复杂的地形中快速移动，还通过车厢减振设计达到平稳安全的运输物件。 | ||
| 搜索关键词： | 减振 车厢 安装固定 本实用新型 车轮结构 车厢结构 山地运输 运输物件 车轮 牵引 山地 复杂地形 快速移动 连接方式 两侧位置 下端位置 端位置 固定轴 下端 焊接 地形 安全 | ||
【主权项】：
1.一种适用于山地运输用的车厢结构，主要包括车轮部分、减振部分、车厢部分、牵引部分组成；其特征在于：车轮部分安放于地面上部，安装固定于减振部分的下端位置，减振部分对应的安装固定于车厢部分的下端两侧位置，通过固定轴安装连接，牵引部分直接通过焊接的连接方式安装固定于车厢部分前部下端位置。
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