[实用新型]一种车用制动推杆锁止装置

摘要

本实用新型公开了一种车用制动推杆锁止装置，包括推杆本体和外壳，所述推杆本体前端贯穿在外壳中心位置，所述推杆本体中间位置固定连接有限位块，所述限位块设于外壳内部，所述推杆本体一端套接有弹簧，所述弹簧一端连接在限位块上，所述外壳前端螺接有与推杆本体相对应的挡块，所述推杆本体前端贯穿挡块，本实用新型通过在外壳结构外部增加螺栓，配合内部在推杆本体上连接的限位块，通过带有手柄的螺栓来锁住推杆本体，避免推杆本体移动，弹簧用于保证推杆本体的移动，外壳上设置的安装有滑块的导向槽，通过支杆连接推杆本体前端的导向块，防止推杆转动，避免推杆连接的部件松脱，带有盖板的连杆用于防止手柄松动，保证推杆锁止效果。 1

主权项

1.一种车用制动推杆锁止装置，包括推杆本体(1)和外壳(2)，其特征在于：所述推杆本体(1)前端贯穿在外壳(2)中心位置，所述推杆本体(1)中间位置固定连接有限位块(3)，所述限位块(3)设于外壳(2)内部，所述推杆本体(1)一端套接有弹簧(4)，所述弹簧(4)一端连接在限位块(3)上，所述外壳(2)前端螺接有与推杆本体(1)相对应的挡块(5)，所述推杆本体(1)前端贯穿挡块(5)，所述弹簧(4)安装在限位块(3)和挡块(5)之间，所述外壳(2)一端铰接有与挡块(5)相对应的螺栓(6)，所述螺栓(6)外侧连接有手柄(7)，所述推杆本体(1)另一端连接有导向块(8)。

2.根据权利要求1所述的一种车用制动推杆锁止装置，其特征在于：所述外壳(2)侧壁设有与导向块(8)对应的导向槽(9)，所述导向槽(9)内侧滑动连接有滑块(10)。

3.根据权利要求2所述的一种车用制动推杆锁止装置，其特征在于：所述滑块(10)前端连接有垫片(11)，所述垫片(11)位于外壳(2)的导向槽(9)外侧。

4.根据权利要求2所述的一种车用制动推杆锁止装置，其特征在于：所述滑块(10)中间连接有支杆(12)，所述支杆(12)另一端通过螺栓固定连接于导向块(8)。

5.根据权利要求1所述的一种车用制动推杆锁止装置，其特征在于：所述外壳(2)下端铰接有连杆(13)，所述连杆(13)端部设有与手柄(7)相对应的凹槽(14)。

6.根据权利要求5所述的一种车用制动推杆锁止装置，其特征在于：所述连杆(13)端部铰接有盖板(15)，所述盖板(15)前端通过螺栓连接在连杆(13)端部。