[实用新型]一种汽车座椅调节外壳模具有效
| 申请号： | 201721623084.X | 申请日： | 2017-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN207509639U | 公开（公告）日： | 2018-06-19 |
| 发明（设计）人： | 陈汉武;李志友 | 申请（专利权）人： | 汕头市柏达塑胶有限公司 |
| 主分类号： | B29C45/33 | 分类号： | B29C45/33;B29C45/40;B29L31/30 |
| 代理公司： | 汕头市南粤专利商标事务所(特殊普通合伙) 44301 | 代理人： | 洪铁钢 |
| 地址： | 515000 广东省汕头*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车配件模具研发设计领域，尤其涉及一种汽车座椅调节外壳模具，本实用新型采用如下技术方案：一种汽车座椅调节外壳模具，包括前模主体、后模主体，前模主体与后模主体分别设置对合的前模仁、后模仁，前模仁、后模仁配合形成注塑型腔，在位于后模仁的两侧脱扣位设置的滑动脱模装置,脱扣位分布包括设置在后模仁侧部的第一倒扣部、第二倒扣部、第三倒扣部，滑动脱模装置包括：后模主体对应上述的脱扣位开设滑槽以及与滑槽配合的抽芯结构，本实用新型的优点在于：此套模具结构适用于多方向倒扣一般抽芯无法完成结构，脱模效率高且可以精准的脱模，并保持脱模后注塑成品的完整性，进一步的提高其模具产品的市场竞争力。 | ||
| 搜索关键词： | 后模仁 本实用新型 汽车座椅 外壳模具 倒扣部 后模 脱扣 脱模 脱模装置 滑动 前模仁 抽芯 前模 注塑 市场竞争力 滑槽配合 模具产品 模具结构 汽车配件 注塑型腔 多方向 位设置 倒扣 对合 滑槽 研发 模具 配合 | ||
【主权项】：
1.一种汽车座椅调节外壳模具，包括前模主体、后模主体，前模主体与后模主体分别设置对合的前模仁、后模仁，前模仁、后模仁配合形成汽车座椅调节外壳的注塑型腔，前模主体包括：前侧板、A板、前模仁，后模主体包括：后模仁、B板、模脚、后侧板，在位于后模仁的两侧脱扣位设置的滑动脱模装置, 脱扣位分布包括设置在后模仁侧部的第一倒扣部、第二倒扣部、第三倒扣部，滑动脱模装置包括：后模主体对应上述的脱扣位开设滑槽以及与滑槽配合的抽芯结构。
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