[实用新型]空中器具的推力发生器有效
| 申请号: | 201721617663.3 | 申请日: | 2017-11-28 |
| 公开(公告)号: | CN207450264U | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
| 发明(设计)人: | 杨京广;连新兰 | 申请(专利权)人: | 河南广度超硬材料有限公司 |
| 主分类号: | B64D27/18 | 分类号: | B64D27/18;B64D27/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 450000 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | 本实用新型提供空中器具的推力发生器,包括机翼,连接耳,支撑杆,外壳,引擎发动机,第一动力扇叶,辅助发动机,第二动力扇叶,推力控制器和变形传感器;支撑杆通过连接耳安装在机翼的左下部;外壳安装在支撑杆的下部;引擎发动机安装在外壳的内部右侧,在支撑杆的表面不同位置安装有变形传感器,支撑杆采用柔性杆的设置,外壳内部还设置有隔板,有利于提高发生器自身的强度;外壳采用金属或纤维增强塑料外壳,引擎发动机外侧设置为轴线型。本实用新型可以解决现有的推力发生器防护效果差,容易损坏和负荷较大容易偏航的问题,同时可以方便智能化的需求,以满飘航行业的需求,是河流两边、山头之间等近距离运输的飘航产品的移动动力源。 | ||
| 搜索关键词: | 支撑杆 推力发生器 引擎 本实用新型 变形传感器 动力扇叶 连接耳 机翼 发动机 纤维增强塑料 隔板 发动机安装 辅助发动机 近距离运输 推力控制器 移动动力源 防护效果 外侧设置 外壳内部 发生器 柔性杆 智能化 偏航 两边 金属 河流 | ||
【主权项】:
空中器具的推力发生器,其特征在于,该推力发生器,包括机翼(1),连接耳(2),支撑杆(3),外壳(4),引擎发动机(5),第一动力扇叶(6),辅助发动机(7),第二动力扇叶(8)和推力控制器(9),所述的支撑杆(3)通过连接耳(2)安装在机翼(1)的左下部;所述的外壳(4)安装在支撑杆(3)的下部;所述的引擎发动机(5)安装在外壳(4)的内部右侧;所述的辅助发动机(7)安装在外壳(4)的内部左侧;所述的第二动力扇叶(8)固定在辅助发动机(7)的输出轴上;所述的第一动力扇叶(6)安装在引擎发动机(5)的上部;所述的推力控制器(9)安装在引擎发动机(5)的左侧,在支撑杆(3)的表面不同位置安装有变形传感器(10)。
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