[实用新型]一种平衡悬架侧挡板有效
| 申请号： | 201721615891.7 | 申请日： | 2017-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN207630899U | 公开（公告）日： | 2018-07-20 |
| 发明（设计）人： | 金鑫;李应涛;彭显威;周生权;夏威夷 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/10 | 分类号： | B60G11/10 |
| 代理公司： | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人： | 章辉 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种平衡悬架侧挡板，该侧挡板位于车架与钢板弹簧之间，且侧挡板与车架相连接，所述侧挡板包括一号侧挡板、二号侧挡板、垫板，所述一号侧挡板的制造材料为45号钢，一号侧挡板与二号侧挡板相连接，一号侧挡板与车架相连接或者一号侧挡板与车架相接触，所述二号侧挡板的制造材料为MC尼龙，二号侧挡板与车架相连接，二号侧挡板与钢板弹簧相接触，所述垫板位于车架与二号侧挡板之间，垫板分别与一号侧挡板、二号侧挡板、车架相连接。本设计不仅刚度强、重量轻，而且安装时定位精准、使用时噪声小、安装简便、适用范围广。 | ||
| 搜索关键词： | 侧挡板 车架 垫板 钢板弹簧 平衡悬架 制造材料 定位精准 刚度强 重量轻 噪声 | ||
【主权项】：
1.一种平衡悬架侧挡板，该侧挡板（1）位于车架（2）与钢板弹簧（3）之间，且侧挡板（1）与车架（2）相连接，其特征在于：所述侧挡板（1）包括一号侧挡板（11）与二号侧挡板（12），所述一号侧挡板（11）的制造材料为金属，一号侧挡板（11）与二号侧挡板（12）相连接，一号侧挡板（11）与车架（2）相连接或者一号侧挡板（11）与车架（2）相接触，所述二号侧挡板（12）的制造材料为塑料，二号侧挡板（12）与车架（2）相连接，二号侧挡板（12）与钢板弹簧（3）相接触。
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