[实用新型]空中自行小车输送线及其吊具有效

专利信息
申请号: 201721614220.9 申请日: 2017-11-27
公开(公告)号: CN207596317U 公开(公告)日: 2018-07-10
发明(设计)人: 毛开清;吕林;吕雪军;丁志强;刘世锋;晁娟 申请(专利权)人: 安徽华菱汽车有限公司
主分类号: B66C1/30 分类号: B66C1/30
代理公司: 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 代理人: 魏晓波
地址: 243061 安徽省马*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型公开了一种空中自行小车输送线及其吊具,包括用于连接于空中自行小车输送线的主体上的连接件、第一吊臂和第二吊臂,第一吊臂的中部与第二吊臂的中部通过铰接轴铰接,第一吊臂与第二吊臂形成X形交叉结构,第一吊臂的顶端与第二吊臂的顶端分别活动连接于连接件上,第一吊臂的底端与第二吊臂的底端均为挂钩,第一吊臂与第二吊臂之间设有用于对第一吊臂与第二吊臂之间的夹角进行限制的限位件。此种吊具在起吊时,操作方便,效率较高,通过限位件的设置可以保证起吊的安全性,且吊具结构简单、可降低制作成本。本实用新型还公开了一种包括上述吊具的空中自行小车输送线,吊具结构简单,制作成本较低,便于进行起吊操作。
搜索关键词: 吊臂 自行小车 输送线 吊具 起吊 本实用新型 吊具结构 连接件 限位件 底端 铰接轴铰接 活动连接 制作 挂钩 保证
【主权项】:
1.一种用于空中自行小车输送线的吊具,其特征在于,包括用于连接于空中自行小车输送线的主体上的连接件、第一吊臂(4)和第二吊臂(5),所述第一吊臂(4)的中部与所述第二吊臂(5)的中部通过铰接轴(3)铰接,所述第一吊臂(4)与所述第二吊臂(5)形成X形交叉结构,所述第一吊臂(4)的顶端与所述第二吊臂(5)的顶端分别活动连接于所述连接件上,所述第一吊臂(4)的底端与所述第二吊臂(5)的底端均为挂钩,所述第一吊臂(4)与所述第二吊臂(5)之间设有用于对所述第一吊臂(4)与所述第二吊臂(5)之间的夹角进行限制的限位件。
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