[实用新型]一种汽车变速器排水结构有效
| 申请号： | 201721609310.9 | 申请日： | 2017-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN207526982U | 公开（公告）日： | 2018-06-22 |
| 发明（设计）人： | 黄国海;沈小波;田俊强;唐惠仲;陈良 | 申请（专利权）人： | 柳州上汽汽车变速器有限公司柳东分公司 |
| 主分类号： | F16H41/30 | 分类号： | F16H41/30 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 孙伟 |
| 地址： | 545007 广西壮族自治区柳州市柳*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 一种汽车变速器排水结构，该结构包括汽车变速器，排水口腔，所述排水口腔包含前壳体、液力变矩器、发动机端面、排水槽、端面排水孔，变速器与发动机端面相连，排水槽位于液力变矩器底端，通过端面排水孔与前壳体相连，该结构还包括设置在所述排水槽槽内的排水孔。本实用新型发明提供的是一种汽车变速器排水结构，首创变速器内双排水孔结构，一个朝下，一个在侧面，同时在下方及侧面都有排水功能，能极大的提高排水效率，进而保证变速器在低温工况下，也能正常运行，提高变速器的可靠性和使用寿命；该设计排水孔结构，能满足变速器在‑40°台架低温测试试验要求，显著提高变速器的使用寿命。解决现有技术中排水方形单一、排水性能差，水滴易残留、低温状态下水滴结冰凝结在变速器腔体内部，影响其他部件的正常工作等问题。 | ||
| 搜索关键词： | 变速器 汽车变速器 排水结构 排水槽 排水孔 发动机端面 排水孔结构 液力变矩器 使用寿命 排水 前壳体 口腔 本实用新型 变速器腔 低温测试 低温工况 低温状态 排水功能 排水效率 排水性能 试验要求 侧面 体内部 结冰 水滴 底端 台架 凝结 下水 残留 保证 | ||
【主权项】：
1.一种汽车变速器排水结构，该结构包括汽车变速器，排水口腔，所述排水口腔包含前壳体、液力变矩器、发动机端面、排水槽、端面排水孔，变速器与发动机端面相连，排水槽位于液力变矩器底端，通过端面排水孔与前壳体相连，其特征在于，该结构还包括设置在所述排水槽槽内的排水孔。
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