[实用新型]新能源汽车动力系统有效

专利信息
申请号: 201721602705.6 申请日: 2017-11-24
公开(公告)号: CN207617488U 公开(公告)日: 2018-07-17
发明(设计)人: 刘祥斌;刘祥新 申请(专利权)人: 重庆波特灵祥新能源科技有限公司
主分类号: B60K1/00 分类号: B60K1/00;B60L11/18
代理公司: 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 代理人: 熊万里
地址: 400020 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 实用新型提供一种新能源汽车动力系统,包括电池和用于驱动汽车的汽车电机,还包括液压动力发电系统;所述液压动力发电系统包括用于将液压能转化为机械能的动力转换装置、用于驱动动力转换装置工作的驱动电机和用于接收动力转换装置的机械能进行发电的发电;所述电池分别与驱动电机和汽车电机连接,并设置有第一切换开关用于控制电池与驱动电机和电池与汽车电机的通断;所述发电机分别与驱动电机和汽车电机连接,并设置有第二切换开关用于控制发电机与驱动电机和发电机与汽车电机的通断。利用液压能以小功率的消耗,输出大机械能的特性,在电池启动后,通过自行发电运转并驱动汽车行驶。
搜索关键词: 汽车电机 驱动电机 机械能 电池 发电机 动力转换装置 新能源汽车 动力系统 发电系统 切换开关 液压动力 液压能 通断 本实用新型 发电 驱动 电池启动 汽车行驶 驱动动力 转换装置 自行发电 小功率 消耗 输出 运转 转化 汽车
【主权项】:
1.一种新能源汽车动力系统,包括电池和用于驱动汽车的汽车电机,其特征在于:还包括液压动力发电系统;所述液压动力发电系统包括用于将液压能转化为机械能的动力转换装置、用于驱动动力转换装置工作的驱动电机和用于接收动力转换装置的机械能进行发电的发电机,所述电池分别与驱动电机和汽车电机连接,并设置有第一切换开关用于控制电池与驱动电机和电池与汽车电机的通断;所述发电机分别与驱动电机和汽车电机连接,并设置有第二切换开关用于控制发电机与驱动电机和发电机与汽车电机的通断。
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