[实用新型]一种双工位汽车侧板焊接夹具有效
申请号: | 201721599733.7 | 申请日: | 2017-11-24 |
公开(公告)号: | CN207534251U | 公开(公告)日: | 2018-06-26 |
发明(设计)人: | 华斌 | 申请(专利权)人: | 威唐沃伦汽车冲压技术(无锡)有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及焊接装置领域,特别涉及一种双工位汽车侧板焊接夹具,其技术方案要点是:包括底板、设置于底板上的固定块、对称设置于底板上的第一压紧装置和第二压紧装置,以及对称设置于底板上的第一传感组件和第二传感组件;固定块上设置有第三传感合件和第四传感合件,第三传感合件或第四传感合件包括设置于固定块上的第一装配块和第二装配块,以及设置于第一装配块和第二装配块之间的第二传感件,第三传感合件或第四传感合件上还设有夹持组件。其特点是集检测和夹持功能于一体,生产效率高,可降低劳动强度,提高焊接精度、速度和质量。 | ||
搜索关键词: | 传感 合件 底板 装配 固定块 传感组件 对称设置 焊接夹具 压紧装置 双工位 侧板 技术方案要点 本实用新型 焊接装置 夹持组件 生产效率 传感件 夹持 焊接 汽车 检测 | ||
【主权项】:
1.一种双工位汽车侧板焊接夹具,其特征是:包括底板(1)、设置于底板(1)上的固定块(2)、对称设置于底板(1)上的第一压紧装置(3)和第二压紧装置(4),以及对称设置于底板(1)上的第一传感组件(5)和第二传感组件(6);其中,第一压紧装置(3)和第一传感组件(5)位于底板(1)的同侧;所述第一压紧装置(3)或第二压紧装置(4)包括基座(22),所述基座(22)上设置有翻转压紧机构(23);所述第一传感组件(5)或第二传感组件(6)包括平行设置的两第一传感合件(39),所述第一传感合件(39)包括第一传感件(40)和安装块(41);所述固定块(2)上设置有第三传感合件(12)和第四传感合件(13),所述第三传感合件(12)或第四传感合件(13)包括设置于固定块(2)上的第一装配块(14)和第二装配块(15),以及设置于第一装配块(14)和第二装配块(15)之间的第三传感件,所述第三传感合件(12)或第四传感合件(13)上还设有夹持组件(19)。
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