[实用新型]一种双工位汽车侧板焊接夹具

权利要求书

1.一种双工位汽车侧板焊接夹具，其特征是：包括底板（1）、设置于底板（1）上的固定块（2）、对称设置于底板（1）上的第一压紧装置（3）和第二压紧装置（4），以及对称设置于底板（1）上的第一传感组件（5）和第二传感组件（6）；其中，第一压紧装置（3）和第一传感组件（5）位于底板（1）的同侧；所述第一压紧装置（3）或第二压紧装置（4）包括基座（22），所述基座（22）上设置有翻转压紧机构（23）；所述第一传感组件（5）或第二传感组件（6）包括平行设置的两第一传感合件（39），所述第一传感合件（39）包括第一传感件（40）和安装块（41）；所述固定块（2）上设置有第三传感合件（12）和第四传感合件（13），所述第三传感合件（12）或第四传感合件（13）包括设置于固定块（2）上的第一装配块（14）和第二装配块（15），以及设置于第一装配块（14）和第二装配块（15）之间的第三传感件，所述第三传感合件（12）或第四传感合件（13）上还设有夹持组件（19）。

2.根据权利要求1所述的一种双工位汽车侧板焊接夹具，其特征是：所述翻转压紧机构（23）包括翻转臂（24）、第一压紧条（25）和第二压紧条（26）；所述翻转臂（24）为U形，包括两端部（27）以及远离两端部（27）一侧的连接部（28）；所述翻转臂（24）的两端部（27）分别设置于基座（22）的两侧；所述第一压紧条（25）和第二压紧条（26）与翻转臂（24）固接。

3.根据权利要求2所述的一种双工位汽车侧板焊接夹具，其特征是：所述翻转臂（24）的连接部（28）沿长度方向分为两侧部（29）和中部（30）；所述第一压紧条（25）包括相互垂直的长柄（32）和短柄（33）；所述长柄（32）的一端设置于翻转臂（24）的连接部（28）的侧部（29）的下方；所述短柄（33）设置于翻转臂（24）的连接部（28）的中部（30）的下方；所述长柄（32）和短柄（33）远离翻转臂（24）的一端均设置有下压块（34）；所述长柄（32）中部（30）也设置有下压块（34）。

4.根据权利要求3所述的一种双工位汽车侧板焊接夹具，其特征是：所述第一压紧条（25）的短柄（33）上设置有通槽（35）；所述第二压紧条（26）靠近翻转臂（24）的一端设置有限位块（37），所述第二压紧条（26）远离翻转臂（24）的一端设置有下压柱（38）；所述第二压紧条（26）靠近翻转臂（24）的一端与短柄（33）的通槽（35）配合连接。

5.根据权利要求4所述的一种双工位汽车侧板焊接夹具，其特征是：所述第二压紧条（26）为m形。

6.根据权利要求1所述的一种双工位汽车侧板焊接夹具，其特征是：所述固定块（2）上沿长度方向等距设置有第一固定销孔（7）、第二固定销孔（8）和第三固定销孔（9）；所述固定块（2）上的第一固定销孔（7）与第二固定销孔（8）之间以及第二固定销孔（8）与第三固定销孔（9）之间设置有压紧销孔（10）；所述第一固定销孔（7）、第二固定销孔（8）、第三固定销孔（9）和压紧销孔（10）上均设置有固定销（11）。

7.根据权利要求1所述的一种双工位汽车侧板焊接夹具，其特征是：所述安装块（41）为L形，包括长部（42）和短部（43）；所述长部（42）设置有两第一装配孔（44）；所述短部（43）远离长部（42）的一侧设置有滑槽（45）；所述第一传感件（40）与短部（43）的滑槽（45）配合连接。

8.根据权利要求7所述的一种双工位汽车侧板焊接夹具，其特征是：所述安装块（41）的长部（42）的底部设有定位格板（49）；所述定位格板（49）固定在底板（1）上；所述定位格板（49）上设置有若干定位格（50），两所述第一装配孔（44）之间的距离与定位格板（49）上相邻的定位格（50）之间的距离相适应。

9.根据权利要求1所述的一种双工位汽车侧板焊接夹具，其特征是：所述夹持组件（19）包括设置于第一装配块（14）相对第二装配块（15）的外侧的第一夹持块（20），以及设置于第二装配块（15）相对第一装配块（14）的外侧的第二夹持块（21）；所述第一装配块（14）和第一夹持块（20）之间通过螺纹连接，所述第二装配块（15）和第二夹持块（21）之间通过螺纹连接。