[实用新型]一种新型载物车

摘要

本实用新型属于载货运输设备领域，具体涉及一种新型载物车，包括载物台、载物座、底盘和履带式行走组件，所述载物台上侧面中心处设有第一通孔，所述载物座上侧面中心处有圆柱形凸起，所述圆柱形凸起上套合减震器并穿出第一通孔实现连接载物台与载物座的连接，载物座中部向上凹陷形成拱形面，载物座中部拱形面的下端两侧分别通过销钉固定连接液压缸的一端和连接杆的一端，所述液压缸和连接杆的另一端均连接在底盘上，底盘两侧对称布设有履带式行走组件。本实用新型结构简单、使用方便、性能安全可靠。 1

主权项

1.一种新型载物车，包括载物台（1）、载物座（9）、底盘（14）和履带式行走组件，其特征在于，所述载物台（1）上侧面中心处设有第一通孔（5），载物台（1）上侧面沿第一通孔（5）四周对称开设有十字形通槽（6），所述十字形通槽（6）内设置有伸缩导杆（7），所述伸缩导杆（7）的一端固定有卡爪（2）；

所述载物座（9）上侧面中心处有圆柱形凸起（15），所述圆柱形凸起（15）上套合减震器（3）并穿出第一通孔（5）实现连接载物台（1）与载物座（9）的连接；载物座（9）两侧设置有用于放置第一电机的第一凹槽（10），所述第一凹槽（10）外侧面设置有第二通孔（22），电机的转轴穿过第二通孔（22）过盈配合有第一齿轮（23），所述第一齿轮（23）啮合第二齿轮（24），所述第二齿轮（24）通过轴连接车轮（11）；载物座（9）中部向上凹陷形成拱形面，载物座（9）中部拱形面的下端两侧分别通过销钉固定连接液压缸（12）的一端和连接杆（13）的一端，所述液压缸（12）和连接杆（13）的另一端均连接在底盘（14）上，底盘（14）两侧对称布设有履带式行走组件；

所述履带式行走组件包括主动轮（16）、第一从动轮（17）、第二从动轮（18）和履带（19），所述主动轮（16）和第一从动轮（17）通过轴固定于底盘（14）的前端，第二从动轮（18）通过轴固定于底盘（14）的后端，主动轮（16）、第一从动轮（17）及第二从动轮（18）的外侧面包裹履带（19），所述主动轮（16）外侧面沿圆周方向均匀开设有第二凹槽（20），所述履带（19）内侧面布设有与第二凹槽（20）相对应的凸块（21）。

2.根据权利要求1所述一种新型载物车，其特征在于，所述主动轮（16）和第一从动轮（17）的水平夹角为30°。

3.根据权利要求1所述一种新型载物车，其特征在于，所述卡爪（2）的横截面有扇形缺口。

4.根据权利要求1所述一种新型载物车，其特征在于，所述减震器（3）与圆柱形凸起（15）之间为间隙配合。

5.根据权利要求1所述一种新型载物车，其特征在于，所述第二凹槽（20）与凸块（21）之间为间隙配合。

6.根据权利要求1所述一种新型载物车，其特征在于，所述圆柱形凸起（15）上还套合有十字弓形片（4），所述十字弓形片（4）的一端有向上的折弯，十字弓形片（4）的折弯处通过螺栓固定于载物台（1）的边缘。

7.根据权利要求1所述一种新型载物车，其特征在于，所述减震器（3）为弹簧减震器，所述弹簧减震器两端底板的中部设置圆形通孔。

8.根据权利要求1所述一种新型载物车，其特征在于，所述伸缩导杆（7）上套有弹簧，所述弹簧的两端固定在伸缩导杆（7）上。