[实用新型]一种新型载物车有效

专利信息
申请号: 201721592101.8 申请日: 2017-11-24
公开(公告)号: CN207496803U 公开(公告)日: 2018-06-15
发明(设计)人: 韩华;林立;李辉;唐宗义;高洋;李泽江 申请(专利权)人: 开封大学
主分类号: B62D55/04 分类号: B62D55/04;B60P7/08
代理公司: 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 代理人: 陈勇
地址: 475000 *** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 载物座 底盘 本实用新型 履带式行走 圆柱形凸起 连接杆 液压缸 载物车 载物台 中心处 通孔 减震器 设备领域 向上凹陷 载货运输 拱形面 上侧面 拱形 穿出 上套 下端 销钉 对称 侧面
【权利要求书】:

1.一种新型载物车,包括载物台(1)、载物座(9)、底盘(14)和履带式行走组件,其特征在于,所述载物台(1)上侧面中心处设有第一通孔(5),载物台(1)上侧面沿第一通孔(5)四周对称开设有十字形通槽(6),所述十字形通槽(6)内设置有伸缩导杆(7),所述伸缩导杆(7)的一端固定有卡爪(2);

所述载物座(9)上侧面中心处有圆柱形凸起(15),所述圆柱形凸起(15)上套合减震器(3)并穿出第一通孔(5)实现连接载物台(1)与载物座(9)的连接;载物座(9)两侧设置有用于放置第一电机的第一凹槽(10),所述第一凹槽(10)外侧面设置有第二通孔(22),电机的转轴穿过第二通孔(22)过盈配合有第一齿轮(23),所述第一齿轮(23)啮合第二齿轮(24),所述第二齿轮(24)通过轴连接车轮(11);载物座(9)中部向上凹陷形成拱形面,载物座(9)中部拱形面的下端两侧分别通过销钉固定连接液压缸(12)的一端和连接杆(13)的一端,所述液压缸(12)和连接杆(13)的另一端均连接在底盘(14)上,底盘(14)两侧对称布设有履带式行走组件;

所述履带式行走组件包括主动轮(16)、第一从动轮(17)、第二从动轮(18)和履带(19),所述主动轮(16)和第一从动轮(17)通过轴固定于底盘(14)的前端,第二从动轮(18)通过轴固定于底盘(14)的后端,主动轮(16)、第一从动轮(17)及第二从动轮(18)的外侧面包裹履带(19),所述主动轮(16)外侧面沿圆周方向均匀开设有第二凹槽(20),所述履带(19)内侧面布设有与第二凹槽(20)相对应的凸块(21)。

2.根据权利要求1所述一种新型载物车,其特征在于,所述主动轮(16)和第一从动轮(17)的水平夹角为30°。

3.根据权利要求1所述一种新型载物车,其特征在于,所述卡爪(2)的横截面有扇形缺口。

4.根据权利要求1所述一种新型载物车,其特征在于,所述减震器(3)与圆柱形凸起(15)之间为间隙配合。

5.根据权利要求1所述一种新型载物车,其特征在于,所述第二凹槽(20)与凸块(21)之间为间隙配合。

6.根据权利要求1所述一种新型载物车,其特征在于,所述圆柱形凸起(15)上还套合有十字弓形片(4),所述十字弓形片(4)的一端有向上的折弯,十字弓形片(4)的折弯处通过螺栓固定于载物台(1)的边缘。

7.根据权利要求1所述一种新型载物车,其特征在于,所述减震器(3)为弹簧减震器,所述弹簧减震器两端底板的中部设置圆形通孔。

8.根据权利要求1所述一种新型载物车,其特征在于,所述伸缩导杆(7)上套有弹簧,所述弹簧的两端固定在伸缩导杆(7)上。

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