[实用新型]一种汽车轮边合件总成

摘要

本实用新型公开了汽车零部件技术领域的一种汽车轮边合件总成，包括轮毂，所述轮毂的右侧壁呈环状连接有摩擦片，所述轮毂的右侧壁中部连接有支撑套，所述支撑套的内腔左侧插接有外护罩，且外护罩通过螺栓与轮毂的侧壁连接，所述支撑套的外壁套接有两组支撑轴承，所述支撑轴承的外侧套接有支撑轴套，所述支撑轴套的底部连接有刹车装置安装板，所述支撑轴套的顶部安装有转向节和悬挂安装臂，所述转向节位于悬挂安装臂的左侧，所述支撑套的内腔右侧横向插接有连接轴，所述连接轴的右端贯穿支撑轴套，该汽车轮边合件总成，适用于前轮独立悬挂的安装，舒适度提升，通过三组轴承的配合使用，支撑平衡性更好，行车更加稳定。

主权项

1.一种汽车轮边合件总成，包括轮毂（1），其特征在于：所述轮毂（1）的右侧壁呈环状连接有摩擦片（2），所述轮毂（1）的右侧壁中部连接有支撑套（3），所述支撑套（3）的内腔左侧插接有外护罩（4），且外护罩（4）通过螺栓与轮毂（1）的侧壁连接，所述支撑套（3）的外壁套接有两组支撑轴承（5），所述支撑轴承（5）的外侧套接有支撑轴套（6），所述支撑轴套（6）的底部连接有刹车装置安装板（7），所述支撑轴套（6）的顶部安装有转向节（8）和悬挂安装臂（12），所述转向节（8）位于悬挂安装臂（12）的左侧，所述支撑套（3）的内腔右侧横向插接有连接轴（9），所述连接轴（9）的右端贯穿支撑轴套（6），且支撑轴套（6）的内腔右端嵌入有与连接轴（9）相适配的定位轴承（10），所述连接轴（9）的右端螺接有限位螺母套（11），且限位螺母套（11）的左端支撑在定位轴承（10）的内圈左侧壁。