[实用新型]一种喷雾降尘车专用液压泵有效
| 申请号： | 201721575639.8 | 申请日： | 2017-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN207452811U | 公开（公告）日： | 2018-06-05 |
| 发明（设计）人： | 阮国龙;周国鹏;徐碧玉;丁登峰 | 申请（专利权）人： | 湖北科技学院 |
| 主分类号： | E01H3/02 | 分类号： | E01H3/02;F04B1/12;F04B53/14;F04B53/16;F04B53/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 437100 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种喷雾降尘车专用液压泵，属于汽车技术领域。它解决了液压泵供压稳定性较差等技术问题。一种喷雾降尘车专用液压泵，本喷雾降尘车包括车身和固定在车身上的液压缸，进液管连接进液腔，出液管连接出液腔，转轴上固定设置有一位于进液腔内的连接块，连接块上具有一凸块，阀柱上靠近进液腔的侧面为由若干凹口和凸起形成的波纹状的曲面，凸块抵靠在曲面上，拉环连接在曲面与泵体之间，阀柱上开设有若干个贯通进液腔和出液腔的通孔，阀杆的一端与本体固定连接，阀杆的另一端固定设置有一活塞，活塞能够在阀柱向出液腔的方向滑动时，伸出通孔之外的进液腔内，并使进液腔与出液腔相通。本实用新型具有供压平稳等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 进液腔 喷雾降尘 出液腔 专用液压 阀柱 本实用新型 活塞 阀杆 通孔 凸块 车身 汽车技术领域 进液管连接 固定设置 波纹状 出液管 液压泵 液压缸 滑动 凹口 泵体 拉环 凸起 转轴 贯通 相通 伸出 侧面 | ||
【主权项】：
一种喷雾降尘车专用液压泵，其特征在于，本喷雾降尘车包括车身(11)和固定在车身(11)上的液压缸(16)，本液压泵包括泵体(31)、转轴(32)、阀柱(33)、进液管(34)、出液管(35)和拉簧(36)，所述阀柱(33)位于泵体(31)内，且滑动连接在所述转轴(32)上，所述阀柱(33)将泵体(31)内腔分隔为进液腔(37)和出液腔(38)，所述进液管(34)连接进液腔(37)，所述出液管(35)连接出液腔(38)，所述转轴(32)上固定设置有一位于进液腔(37)内的连接块(41)，所述连接块(41)上具有一凸块(42)，所述阀柱(33)上靠近进液腔(37)的侧面为由若干凹口和凸起形成的波纹状的曲面(43)，所述凸块(42)抵靠在曲面(43)上，拉环连接在曲面(43)与泵体(31)之间，所述阀柱(33)上开设有若干个贯通进液腔(37)和出液腔(38)的通孔(44)，所述阀柱(33)上固定设置有与通孔(44)一一对应的阀杆(45)，所述阀杆(45)的一端与本体固定连接，所述阀杆(45)的另一端固定设置有一活塞(46)，所述活塞(46)能够在阀柱(33)向出液腔(38)的方向滑动时，伸出通孔(44)之外的进液腔(37)内，并使进液腔(37)与出液腔(38)相通；所述出液管(35)与液压缸(16)相连。
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