[实用新型]升降滑动摩擦式车轮挡与终端挡组合装置有效
| 申请号： | 201721573960.2 | 申请日： | 2017-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN207535913U | 公开（公告）日： | 2018-06-26 |
| 发明（设计）人： | 郭洪波;戴春阳;王常文 | 申请（专利权）人： | 沈阳铁运铁路设备制造有限公司 |
| 主分类号： | B61K7/20 | 分类号： | B61K7/20 |
| 代理公司： | 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 | 代理人： | 孙玲 |
| 地址： | 110031 辽宁省沈阳*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种升降滑动摩擦式车轮挡与终端挡组合装置，车轮挡和固定挡安装在两条对应的钢轨之上，车轮挡结构为，在阻尼器壳体腔内设有摩擦阻尼装置；在阻尼器壳体上通过销轴活动连接连杆的一端，连杆的另一端活动连接抱闸杆的一端，抱闸杆的另一端活动连接挡块，挡块与钢轨滑动连接；其中挡块的外端设有外圆面，抱闸杆上设有工作面，工作状态中抱闸杆的工作面与挡块的外圆面形成一个一体的圆弧面，且圆弧面与车辆轮缘接触配合。该装置能有效降低车轮运行速度，制动平稳缩短车辆的制动停车距离，不超车辆限界，节省尽头线安装设备的钢轨的长度，降低工程施工材料成本。 | ||
| 搜索关键词： | 抱闸杆 车轮挡 挡块 钢轨 滑动摩擦 活动连接 组合装置 圆弧面 制动 升降 终端 活动连接连杆 摩擦阻尼装置 本实用新型 阻尼器壳体 安装设备 材料成本 车辆轮缘 车辆限界 工程施工 滑动连接 接触配合 固定挡 壳体腔 外圆面 阻尼器 面形 外端 外圆 销轴 车轮 停车 | ||
【主权项】：
1.一种升降滑动摩擦式车轮挡与终端挡组合装置，车轮挡（10）和固定挡（20）安装在两条对应的钢轨之上，其特征在于：车轮挡（10）结构为，在阻尼器壳体（1）腔内设有摩擦阻尼装置（11）；在阻尼器壳体（1）上通过销轴活动连接连杆（6）的一端，连杆（6）的另一端活动连接抱闸杆（7）的一端，抱闸杆（7）的另一端活动连接挡块（8），挡块（8）与钢轨滑动连接；其中挡块（8）的外端设有外圆面，抱闸杆（7）上设有工作面，工作状态中抱闸杆（7）的工作面与挡块（8）的外圆面形成一个一体的圆弧面，且圆弧面与车辆轮缘接触配合。
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