[实用新型]一种汽车智能化座椅调节控制器有效
| 申请号: | 201721570217.1 | 申请日: | 2017-11-21 |
| 公开(公告)号: | CN207496501U | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
| 发明(设计)人: | 吴贵珠 | 申请(专利权)人: | 延锋安道拓(仪征)座椅有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/00 | 分类号: | B60N2/00;B60N2/02;B60N2/22;B60N2/80 |
| 代理公司: | 北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙) 11562 | 代理人: | 宋平 |
| 地址: | 211400 江苏省扬*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种汽车智能化座椅调节控制器,其结构包括靠枕安装架、靠椅主支架、靠垫、角度调节器、高度自动调节器、横杆、座垫架、水平移动支架,靠垫套设于靠椅主支架,靠椅主支架下端与座垫架焊接,座垫架底部左右两端与水平移动支架连接并相互平行,横杆活动连接于座垫架,座垫架内部设有高度自动调节器,角度调节器设于座垫架侧端,本实用新型通过设有高度自动调节器,力感应器能够根据乘坐人员的重量,通过弹簧实现伸缩并控制座垫的高度,增加乘坐人员的舒适度,同时由限位锁块进行位置锁定,防止座垫过度调节,减少座垫的使用寿命。 1 | ||
| 搜索关键词: | 座垫架 座垫 自动调节器 主支架 靠椅 水平移动支架 本实用新型 角度调节器 座椅调节 控制器 智能化 横杆 活动连接 力感应器 使用寿命 位置锁定 限位锁块 安装架 靠垫套 舒适度 伸缩 侧端 弹簧 靠垫 靠枕 下端 焊接 汽车 平行 | ||
所述靠垫(3)套设于靠椅主支架(2),所述靠椅主支架(2)下端与座垫架(7)焊接,所述座垫架(7)底部左右两端与水平移动支架(8)连接并相互平行,所述横杆(6)活动连接于座垫架(7),所述座垫架(7)内部设有高度自动调节器(5),所述角度调节器(4)设于座垫架(7)侧端,所述靠椅主支架(2)顶端设有靠枕安装架(1),所述靠枕安装架(1)通过穿孔与靠椅主支架(2)顶端活动连接;
所述高度自动调节器(5)由限位锁块(51)、滑行架(52)、滑行轨道(53)、连接杆(54)、联动座(55)、推行架(56)、信号分析处理器(57)、高度调节框体(58)、力感应器(59)、伸缩弹簧(510)组成,所述滑行架(52)装设在靠椅主支架(2)内部,所述滑行轨道(53)装设在滑行架(52)内部并为一体化结构,所述限位锁块(51)设于滑行轨道(53)并与滑行轨道(53)过度配合,所述滑行轨道(53)底部与连接杆(54)垂直,所述滑行轨道(53)通过连接杆(54)与联动座(55)连接,所述推行架(56)装设在联动座(55)内部,所述推行架(56)与信号分析处理器(57)连接,所述信号分析处理器(57)装设在高度调节框体(58)上,所述信号分析处理器(57)内部设有控制电源,所述信号分析处理器(57)与力感应器(59)通过电连接,所述力感应器(59)与伸缩弹簧(510)连接,所述伸缩弹簧(510)连接于高度调节框体(58)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车智能化座椅调节控制器,其特征在于:所述靠椅主支架(2)上设有平衡杆(21),所述平衡杆(21)连接于靠椅主支架(2)内侧。3.根据权利要求1所述的一种汽车智能化座椅调节控制器,其特征在于:所述水平移动支架(8)上固定设有支撑杆(81),所述支撑杆(81)为方形结构。4.根据权利要求1所述的一种汽车智能化座椅调节控制器,其特征在于:所述靠枕安装架(1)为方形结构。5.根据权利要求1所述的一种汽车智能化座椅调节控制器,其特征在于:所述角度调节器(4)与靠椅主支架(2)、座垫架(7)连接。该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于延锋安道拓(仪征)座椅有限公司,未经延锋安道拓(仪征)座椅有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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