[实用新型]一种汽车智能化座椅调节控制器

说明书

本实用新型公开了一种汽车智能化座椅调节控制器，其结构包括靠枕安装架、靠椅主支架、靠垫、角度调节器、高度自动调节器、横杆、座垫架、水平移动支架，靠垫套设于靠椅主支架，靠椅主支架下端与座垫架焊接，座垫架底部左右两端与水平移动支架连接并相互平行，横杆活动连接于座垫架，座垫架内部设有高度自动调节器，角度调节器设于座垫架侧端，本实用新型通过设有高度自动调节器，力感应器能够根据乘坐人员的重量，通过弹簧实现伸缩并控制座垫的高度，增加乘坐人员的舒适度，同时由限位锁块进行位置锁定，防止座垫过度调节，减少座垫的使用寿命。

技术领域

本实用新型是一种汽车智能化座椅调节控制器，属于汽车智能化座椅调节控制器技术领域。

背景技术

汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。

现有公开技术申请号为：CN201120252430.4的一种压路机座椅控制器主要包括控制手柄、手柄压盖、外壳体、软轴总成；所述控制手柄的下端固定在手柄压盖上，手柄压盖安装在外壳体上，并设置有压紧机构；所述的手柄压盖上具有与软轴内芯形状吻配的槽和用于固定软轴内芯的销孔；软轴内芯的一端从外壳体上的孔道穿入，进入手柄压盖上与软轴内芯形状吻配的槽内并固定在手柄压盖上，软轴内芯另一端连接在所需控制座椅的相应部位，构成控制手柄带动手柄压盖相对外壳体转动、使软轴内芯带动座椅相应动作的结构。本实用新型提出的一种压路机座椅控制器，具有结构简单、轻巧、外型美观、便于安装、操作轻便灵活的特点。现有的汽车座椅不设有高度自动调节器，当乘坐人员坐在座椅上时，无法根据自身重量使座垫进行伸缩，减少乘坐舒适度，同时也减少座垫的使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车智能化座椅调节控制器，以解决现有的汽车座椅不设有高度自动调节器，当乘坐人员坐在座椅上时，无法根据自身重量使座垫进行伸缩，减少乘坐舒适度，同时也减少座垫的使用寿命。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车智能化座椅调节控制器，其结构包括靠枕安装架、靠椅主支架、靠垫、角度调节器、高度自动调节器、横杆、座垫架、水平移动支架，所述靠垫套设于靠椅主支架，所述靠椅主支架下端与座垫架焊接，所述座垫架底部左右两端与水平移动支架连接并相互平行，所述横杆活动连接于座垫架，所述座垫架内部设有高度自动调节器，所述角度调节器设于座垫架侧端，所述靠椅主支架顶端设有靠枕安装架，所述靠枕安装架通过穿孔与靠椅主支架顶端活动连接，所述高度自动调节器由限位锁块、滑行架、滑行轨道、连接杆、联动座、推行架、信号分析处理器、高度调节框体、力感应器、伸缩弹簧组成，所述滑行架装设在靠椅主支架内部，所述滑行轨道装设在滑行架内部并为一体化结构，所述限位锁块设于滑行轨道并与滑行轨道过度配合，所述滑行轨道底部与连接杆垂直，所述滑行轨道通过连接杆与联动座连接，所述推行架装设在联动座内部，所述推行架与信号分析处理器连接，所述信号分析处理器装设在高度调节框体上，所述信号分析处理器内部设有控制电源，所述信号分析处理器与力感应器通过电连接，所述力感应器与伸缩弹簧连接，所述伸缩弹簧连接于高度调节框体。

进一步地，所述靠椅主支架上设有平衡杆，所述平衡杆连接于靠椅主支架内侧。

进一步地，所述水平移动支架上固定设有支撑杆，所述支撑杆为方形结构。

进一步地，所述靠枕安装架为方形结构。

进一步地，所述角度调节器与靠椅主支架、座垫架连接。

进一步地，所述靠枕安装架用于安装靠枕，增加乘坐人员头部的舒适度。

进一步地，所述平衡杆增加靠椅主支架的稳定性。