[实用新型]无人机定位系统有效
申请号: | 201721567500.9 | 申请日: | 2017-11-22 |
公开(公告)号: | CN207424252U | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 赵全婧;王海东;郭兴无;马锐;羊怀茂;柳朝郸;陈晋;吴育;林文 | 申请(专利权)人: | 西安铁路局科学技术研究所 |
主分类号: | G01S11/12 | 分类号: | G01S11/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710000 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型属于无人机定位技术领域,具体涉及一种应用于无人机的定位装置;具体技术方案为:无人机定位系统,包括机身,机身的机头和机尾均装有螺旋桨,机身的底部还固定有控制箱,控制箱内固定有定位系统,机身上还安装有多个红外接收器,多个红外接收器用于感知飞行环境周围的障碍物,障碍物的位置信息通过红外接收器传送至图像定位模块内,图像定位模块将障碍物的位置信息传送至主控模块内,主控模块记录无人机的位置信息,主控模块与导航模块之间进行双向信号传输,主控模块将处理后的位置信息传输至无线数字传输模块内,无线数字传输模块将处理后的位置信息传输至地面控制模块内,地面控制模块控制无人机的运行状态。 | ||
搜索关键词: | 主控模块 红外接收器 定位系统 障碍物 机身 地面控制模块 图像定位模块 位置信息传输 无线数字传输 传送 定位技术领域 双向信号传输 本实用新型 导航模块 定位装置 飞行环境 运行状态 控制箱 螺旋桨 机尾 机头 感知 记录 应用 | ||
【主权项】:
1.无人机定位系统,包括机身(1),所述机身(1)的机头(9)装有两个第一驱动件(2),每个所述第一驱动件(2)上装有第一螺旋桨(3),所述机身(1)的机尾(10)装有两个第二驱动件(4),每个所述第二驱动件(4)上装有第二螺旋桨(5),其特征在于,所述机身(1)的底部还固定有控制箱(6),所述控制箱(6)内设有定位器支架(7);所述定位器支架(7)包括支撑头(71)和支撑臂(72),所述支撑头(71)的一端与控制箱(6)固定,支撑头(71)的另一端与支撑臂(72)配合,支撑臂(72)上远离支撑头(71)的一端上设有外扩口(73),外扩口(73)内设有两个支柱(74),底板(75)与主控制板(76)通过螺钉(78)固定在两个支柱(74)上,底板(75)与支撑头(71)之间压装有弹簧(77);所述机身(1)上还安装有多个红外接收器(8),多个红外接收器(8)的信号输出端与图像定位模块(12)连接,图像定位模块(12)的信号输出端与主控制板(76)上的主控模块(13)连接,导航模块(16)的信号输出端与主控模块(13)连接,主控模块(13)的信号输出端依次与无线数字传输模块(14)、地面控制模块(15)连接。
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