[实用新型]新能源汽车电池合装移载机

摘要

本实用新型公开了一种新能源汽车电池合装移载机，其特征在于：包括升降装置、双轨小车和轨道，所述升降装置包括升降平台、升降机构、上滑道、下滑道、若干个铰链一、若干个滚轮和若干个滚轮转轴，所述升降机构包括剪刀叉式升降组件、升降驱动组件、剪刀叉转轴、叉式连杆、连接板、若干个叉式连杆转轴和若干个铰链二，所述剪刀叉式升降组件包括叉杆一和叉杆二，所述升降驱动组件包括电机减速机一、连接座、联轴器一和丝杆，所述叉式连杆包括连杆一和连杆二，所述双轨小车包括平移滑台、底板、双轨小车驱动装置、两个侧板和若干个导向轮组。该实用新型结构新颖，操作方便，控制精度高，速度快，生产效率高。

主权项

1.新能源汽车电池合装移载机，其特征在于：包括升降装置（1）、双轨小车（2）和轨道（3），所述升降装置（1）包括升降平台（11）、升降机构（13）、上滑道（16）、下滑道（17）、若干个铰链一（12）、若干个滚轮（14）和若干个滚轮转轴（15），所述升降机构（13）包括剪刀叉式升降组件（131）、升降驱动组件（132）、剪刀叉转轴（134）、叉式连杆（135）、连接板（137）、若干个叉式连杆转轴（133）和若干个铰链二（136），所述剪刀叉式升降组件（131）包括叉杆一（1311）和叉杆二（1312），所述升降驱动组件（132）包括电机减速机一（1321）、连接座（1322）、联轴器一（1323）和丝杆（1324），所述叉式连杆（135）包括连杆一（1351）和连杆二（1352），所述双轨小车（2）包括平移滑台（21）、底板（24）、双轨小车驱动装置（25）、两个侧板（22）和若干个导向轮组（23），所述导向轮组（23）包括导向轮（231）和导向轮转轴（232），所述双轨小车驱动装置（25）包括电机减速机二（253）、两个行走组件（251）和两个联轴器二（252），每个所述行走组件（251）包括传动轴（2511）、轴承座（2512）和行走轮（2513），所述电机减速机一（1321）装于连接座（1322）的左侧面上，并且所述电机减速机一（1321）的输出轴通过联轴器一（1323）与丝杆（1324）的左端连接，所述丝杆（1324）通过螺纹与连接板（137）连接，所述叉式连杆（135）的连杆一（1351）与连杆二（1352）呈交叉设置，所述连杆一（1351）的左端通过叉式连杆转轴（133）与叉杆一（1311）的右下部连接，所述连杆一（1351）的右端通过铰链二（136）与连接板（137）的左上部连接，所述连杆二（1352）的左端通过叉式连杆转轴（133）与叉杆二（1312）的右上部连接，所述连杆二（1352）的右端通过铰链二（136）与连接板（137）的左下部连接，所述上滑道（16）装于升降平台（11）底面的右部，所述下滑道（17）装于平移滑台（21）上面的右部，所述剪刀叉式升降组件（131）的叉杆一（1311）与叉杆二（1312）呈交叉设置，所述叉杆一（1311）、叉杆二（1312）及连接座（1322）通过剪刀叉转轴（134）连接，所述叉杆一（1311）的右端及叉杆二（1312）的右端分别通过滚轮转轴（15）装有滚轮（14），所述叉杆一（1311）的左端通过铰链一（12）与升降平台（11）底面的左部连接，所述设于叉杆一（1311）右端的滚轮（14）装于下滑道（17）中，所述叉杆二（1312）的左端通过铰链一（12）与平移滑台（21）上面的左部连接，所述设于叉杆二（1312）右端的滚轮（14）装于上滑道（16）中，所述底板（24）焊装于平移滑台（21）的底面，所述两个侧板（22）对称设于平移滑台（21）的左右两端，所述两个侧板（22）上均装有导向轮组（23），所述传动轴（2511）穿装于轴承座（2512）上，并且所述传动轴（2511）的一端装有行走轮（2513），所述传动轴（2511）的另一端通过联轴器二（252）与电机减速机二（253）的输出轴连接，所述两个行走组件（251）对称设置于电机减速机二（253）的左右两边，所述电机减速机二（253）装于底板（24）的底部。