[实用新型]新能源汽车电池合装移载机有效
申请号: | 201721545986.6 | 申请日: | 2017-11-19 |
公开(公告)号: | CN207551814U | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 余启良 | 申请(专利权)人: | 黄石市华天自动化设备有限公司 |
主分类号: | B66F7/06 | 分类号: | B66F7/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 438002 湖北省黄石*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叉式连杆 双轨小车 升降驱动组件 新能源汽车 剪刀叉式 升降机构 升降装置 升降组件 移载机 叉杆 铰链 转轴 电池 底板 本实用新型 电机减速机 导向轮组 滚轮转轴 平移滑台 驱动装置 生产效率 升降平台 剪刀叉 联轴器 连接板 连接座 上滑道 下滑道 侧板 滚轮 丝杆 轨道 | ||
本实用新型公开了一种新能源汽车电池合装移载机,其特征在于:包括升降装置、双轨小车和轨道,所述升降装置包括升降平台、升降机构、上滑道、下滑道、若干个铰链一、若干个滚轮和若干个滚轮转轴,所述升降机构包括剪刀叉式升降组件、升降驱动组件、剪刀叉转轴、叉式连杆、连接板、若干个叉式连杆转轴和若干个铰链二,所述剪刀叉式升降组件包括叉杆一和叉杆二,所述升降驱动组件包括电机减速机一、连接座、联轴器一和丝杆,所述叉式连杆包括连杆一和连杆二,所述双轨小车包括平移滑台、底板、双轨小车驱动装置、两个侧板和若干个导向轮组。该实用新型结构新颖,操作方便,控制精度高,速度快,生产效率高。
技术领域
本实用新型涉及输送机械,具体地说是新能源汽车电池合装移载机。
背景技术
在现有新能源汽车电池合装生产线中,为满足装配需求,常采用链条伸缩杆式升降台对装配零部件进行升降的方式来完成,采用这种方式时,由于无积放工位,导致升降速度慢,故生产效率低,并且由于升降精度较低,影响装配质量。
实用新型内容
本实用新型的目的就是提供一种结构新颖、操作方便、控制精度高、速度快、生产效率高的新能源汽车电池合装移载机。
为达到上述目的,本实用新型包括升降装置、双轨小车和轨道,所述升降装置包括升降平台、升降机构、上滑道、下滑道、若干个铰链一、若干个滚轮和若干个滚轮转轴,所述升降机构包括剪刀叉式升降组件、升降驱动组件、剪刀叉转轴、叉式连杆、连接板、若干个叉式连杆转轴和若干个铰链二,所述剪刀叉式升降组件包括叉杆一和叉杆二,所述升降驱动组件包括电机减速机一、连接座、联轴器一和丝杆,所述叉式连杆包括连杆一和连杆二,所述双轨小车包括平移滑台、底板、双轨小车驱动装置、两个侧板和若干个导向轮组,所述导向轮组包括导向轮和导向轮转轴,所述双轨小车驱动装置包括电机减速机二、两个行走组件和两个联轴器二,每个所述行走组件包括传动轴、轴承座和行走轮,所述电机减速机一装于连接座的左侧面上,并且所述电机减速机一的输出轴通过联轴器一与丝杆的左端连接,所述丝杆通过螺纹与连接板连接,所述叉式连杆的连杆一与连杆二呈交叉设置,所述连杆一的左端通过叉式连杆转轴与叉杆一的右下部连接,所述连杆一的右端通过铰链二与连接板的左上部连接,所述连杆二的左端通过叉式连杆转轴与叉杆二的右上部连接,所述连杆二的右端通过铰链二与连接板的左下部连接,所述上滑道装于升降平台底面的右部,所述下滑道装于平移滑台上面的右部,所述剪刀叉式升降组件的叉杆一与叉杆二呈交叉设置,所述叉杆一、叉杆二及连接座通过剪刀叉转轴连接,所述叉杆一的右端及叉杆二的右端分别通过滚轮转轴装有滚轮,所述叉杆一的左端通过铰链一与升降平台底面的左部连接,所述设于叉杆一右端的滚轮装于下滑道中,所述叉杆二的左端通过铰链一与平移滑台上面的左部连接,所述设于叉杆二右端的滚轮装于上滑道中,所述底板焊装于平移滑台的底面,所述两个侧板对称设于平移滑台的左右两端,所述两个侧板上均装有导向轮组,所述传动轴穿装于轴承座上,并且所述传动轴的一端装有行走轮,所述传动轴的另一端通过联轴器二与电机减速机二的输出轴连接,所述两个行走组件对称设置于电机减速机二的左右两边,所述电机减速机二装于底板的底部。
本实用新型由于采用了由升降平台、升降机构、上滑道、下滑道、若干个铰链一、若干个滚轮和若干个滚轮转轴组成的升降装置,便可依次通过电机减速机一、联轴器一、丝杆、连接板、叉式连杆和剪刀叉式升降组件实现对升降平台的升降动作,而所采用的由电机减速机二、两个行走组件和两个联轴器二组成的双轨小车,可在轨道上进行平移动作,由于升降装置装于双轨小车的平移滑台上,从而可带动升降平台作平移动作。本实用新型结构新颖,操作方便,控制精度高,速度快,生产效率高。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
参见图1,本实用新型包括升降装置1、双轨小车2和轨道3,所述升降装置1包括升降平台11、升降机构13、上滑道16、下滑道17、若干个铰链一12、若干个滚轮14和若干个滚轮转轴15,所述升降机构13包括剪刀叉式升降组件131、升降驱动组件132、剪刀叉转轴134、叉式连杆135、连接板137、若干个叉式连杆转轴133和若干个铰链二136,所述剪刀叉式升降组件131包括叉杆一1311和叉杆二1312,所述升降驱动组件132包括电机减速机一1321、连接座1322、联轴器一1323和丝杆1324,所述叉式连杆135包括连杆一1351和连杆二1352,所述双轨小车2包括平移滑台21、底板24、双轨小车驱动装置25、两个侧板22和若干个导向轮组23,所述导向轮组23包括导向轮231和导向轮转轴232,所述双轨小车驱动装置25包括电机减速机二253、两个行走组件251和两个联轴器二252,每个所述行走组件251包括传动轴2511、轴承座2512和行走轮2513,所述电机减速机一1321装于连接座1322的左侧面上,并且所述电机减速机一1321的输出轴通过联轴器一1323与丝杆1324的左端连接,所述丝杆1324通过螺纹与连接板137连接,所述叉式连杆135的连杆一1351与连杆二1352呈交叉设置,所述连杆一1351的左端通过叉式连杆转轴133与叉杆一1311的右下部连接,所述连杆一1351的右端通过铰链二136与连接板137的左上部连接,所述连杆二1352的左端通过叉式连杆转轴133与叉杆二1312的右上部连接,所述连杆二1352的右端通过铰链二136与连接板137的左下部连接,所述上滑道16装于升降平台11底面的右部,所述下滑道17装于平移滑台21上面的右部,所述剪刀叉式升降组件131的叉杆一1311与叉杆二1312呈交叉设置,所述叉杆一1311、叉杆二1312及连接座1322通过剪刀叉转轴134连接,所述叉杆一1311的右端及叉杆二1312的右端分别通过滚轮转轴15装有滚轮14,所述叉杆一1311的左端通过铰链一12与升降平台11底面的左部连接,所述设于叉杆一1311右端的滚轮14装于下滑道17中,所述叉杆二1312的左端通过铰链一12与平移滑台21上面的左部连接,所述设于叉杆二1312右端的滚轮14装于上滑道16中,所述底板24焊装于平移滑台21的底面,所述两个侧板22对称设于平移滑台21的左右两端,所述两个侧板22上均装有导向轮组23,所述传动轴2511穿装于轴承座2512上,并且所述传动轴2511的一端装有行走轮2513,所述传动轴2511的另一端通过联轴器二252与电机减速机二253的输出轴连接,所述两个行走组件251对称设置于电机减速机二253的左右两边,所述电机减速机二253装于底板24的底部。
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