[实用新型]一种汽车覆盖件模具定位机构有效

专利信息
申请号: 201721532839.5 申请日: 2017-11-16
公开(公告)号: CN207681322U 公开(公告)日: 2018-08-03
发明(设计)人: 田年庆;田年友 申请(专利权)人: 扬州双集机械有限公司
主分类号: B21D37/12 分类号: B21D37/12;F16F15/04;H02J7/32
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 225000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种汽车覆盖件模具定位机构,上模体的底端设置有定位槽,定位槽的内部设置有缓冲垫,下模体的顶端设置有内压板,下模体的顶端设置有定位柱,定位柱为空心结构,定位柱的内部设置有减震弹簧,减震弹簧的顶端设置有堵头,下模体的内部设置有蓄电池和单机片,单机片与蓄电池电性连接,蓄电池的一端设置有手动发电模块,手动发电模块与蓄电池电性连接,手动发电模块的一端设置有手摇杆,下模体的内部设置有伸缩器,伸缩器与单机片连接,伸缩器通过单机片与蓄电池电性连接,伸缩器的底端设置有轮子,下模体的底端设置有凹槽,轮子位于凹槽内部。本实用新型移动方便、减震性能好,能有效防止模具错位造成工件的加工失败。
搜索关键词: 蓄电池 下模体 内部设置 伸缩器 单机 手动发电模块 电性连接 顶端设置 定位柱 底端 汽车覆盖件模具 本实用新型 定位机构 减震弹簧 一端设置 定位槽 轮子 凹槽内部 减震性能 空心结构 移动方便 缓冲垫 内压板 上模体 手摇杆 堵头 模具 错位 失败 加工
【主权项】:
1.一种汽车覆盖件模具定位机构,包括上模体(10)和下模体(1),其特征在于,所述上模体(10)的底端设置有定位槽(9),所述定位槽(9)的内部设置有缓冲垫(11),所述下模体(1)的顶端设置有内压板(12),所述下模体(1)的顶端设置有定位柱(6),所述定位柱(6)为空心结构,所述定位柱(6)的内部设置有减震弹簧(7),所述减震弹簧(7)的顶端设置有堵头(8),所述下模体(1)的内部设置有蓄电池(13)和单机片(17),所述单机片(17)与所述蓄电池(13)电性连接,所述蓄电池(13)的一端设置有手动发电模块(15),所述手动发电模块(15)与所述蓄电池(13)电性连接,所述手动发电模块(15)的一端设置有手摇杆(2),所述下模体(1)的内部设置有伸缩器(16),所述伸缩器(16)与所述单机片(17)连接,所述伸缩器(16)通过所述单机片(17)与所述蓄电池(13)电性连接,所述伸缩器(16)的底端设置有轮子(3),所述下模体(1)的底端设置有凹槽(14),所述轮子(3)位于所述凹槽(14)内部。
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