[实用新型]一种汽车前门门锁装置有效
| 申请号： | 201721525296.4 | 申请日： | 2017-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN207485162U | 公开（公告）日： | 2018-06-12 |
| 发明（设计）人： | 翁晓宇;成冲;吴亮 | 申请（专利权）人： | 江苏金鼎汽车锁制造有限公司 |
| 主分类号： | E05B77/30 | 分类号： | E05B77/30;E05B79/20;E05B83/36 |
| 代理公司： | 南京禾易知识产权代理有限公司 32320 | 代理人： | 仇波 |
| 地址： | 214500 江苏省泰*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车前门门锁装置，包括车门锁装置；车门锁装置固定于车门上；车门锁装置包括锁本体、棘爪、棘爪连动板、棘轮轴、棘轮、上座板、锁体底板、棘爪缓冲块、缓冲块；锁本体设有槽体，槽体内部安设有棘轮簧和棘轮；棘轮与锁体底板铰接；棘轮簧位于棘轮与锁体底板铰接连接处，棘轮簧一端与缓冲块相连。采用这个装置，整个门锁系统要求开关门轻便耐用，前门锁有防误锁功能。内开拉索及内锁止拉索连接锁体后，该连接的操作端是内开手柄，功能是在车门内开锁。提供在车门内开门的功能。内锁止摇臂与内开总成连接后，提供车内保险。 | ||
| 搜索关键词： | 棘轮 车门锁装置 锁体底板 缓冲块 棘轮簧 车门 门锁装置 汽车前门 锁本体 棘爪 拉索 内开 本实用新型 棘爪连动板 内锁止摇臂 槽体内部 铰接连接 门锁系统 内开手柄 总成连接 操作端 防误锁 棘轮轴 开关门 连接锁 内开门 内开锁 上座板 门锁 轻便 槽体 车内 铰接 内锁 保险 | ||
【主权项】：
一种汽车前门门锁装置，其特征在于：包括车门锁装置；所述车门锁装置固定于车门上；所述车门锁装置包括锁本体（1）、棘爪（2）、棘爪连动板（3）、棘轮轴（4）、棘轮（5）、锁体上座板、锁体底板（6）、棘爪缓冲块（7）、缓冲块（8）；锁本体（1）设有槽体，所述槽体内部安设有棘轮簧（9）和棘轮（5）；所述棘轮（5）与锁体底板（6）铰接；所述棘轮簧（9）位于棘轮（5）与锁体底板（6）铰接连接处，棘轮簧（9）一端与缓冲块（8）相连；锁本体（1）内部设有棘爪（2）孔，棘爪（2）位于锁本体（1）内部，棘爪（2）与锁体底板（6）铰接连接；棘爪（2）的一端与棘轮（5）相连，另一端与棘爪缓冲块（7）相连；锁体底板（6）与棘轮轴（4）铆接连接；锁本体（1）内部设有锁孔，棘轮轴（4）穿入锁体孔内与棘爪连动板（3）相连；棘爪连动板（3）与棘爪（2）上铆接固定连接。
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