[实用新型]发动机悬置支架和车辆有效
| 申请号： | 201721518567.3 | 申请日： | 2017-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN207617491U | 公开（公告）日： | 2018-07-17 |
| 发明（设计）人： | 孙万旭 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12;B62D25/16 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 100021 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机悬置支架和车辆，其中发动机悬置支架包括：第一支架和第二支架，所述第一支架包括：纵梁固定部和轮罩固定部，所述纵梁固定部适于固定在纵梁上，所述纵梁固定部上设置有第一安装部，所述轮罩固定部适于固定在轮罩的内壁面上，所述轮罩固定部上设置有第二安装部，所述纵梁固定部与所述轮罩固定部相连且成一体结构；所述第二支架适于固定在所述纵梁上，所述第二支架上设置有第三安装部。该发动机悬置支架通过采用冲压一体成型的结构使支架的强度和动刚度大大提升，且减少了生产工序，节约了成本，还提升了发动机悬置支架的装配精度，提高了装配一致性。 | ||
| 搜索关键词： | 支架 固定部 发动机悬置 纵梁 轮罩 装配 本实用新型 一体成型的 生产工序 一体结构 动刚度 冲压 内壁 节约 | ||
【主权项】：
1.一种发动机悬置支架，其特征在于，包括：第一支架，所述第一支架包括：纵梁固定部和轮罩固定部，所述纵梁固定部适于固定在纵梁上，所述纵梁固定部上设置有第一安装部，所述轮罩固定部适于固定在轮罩的内壁面上，所述轮罩固定部上设置有第二安装部，所述纵梁固定部与所述轮罩固定部相连且成一体结构；第二支架，所述第二支架适于固定在所述纵梁上，所述第二支架上设置有第三安装部。
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