[实用新型]一种新型自行车车梯装置

摘要

本实用新型涉及一种新型自行车车梯装置。包括固定器、支撑杆及位于两者之间的弹力组件；固定器包括U形的固定器本体，在固定器本体前侧壁的顶部设有前夹板、后侧壁的顶部设有后夹板，在两夹板的对应位置开设有安装孔；弹力组件包括位于中心的套管、弹簧以及外套，套管包括直管，在直管的下端设有下端头、上端的侧壁上设有销孔，外套和弹簧两者的下端均顶紧在下端头的上端面上；滑块以及锈钢材质的保护套；支撑杆的中上部位于套管内，在支撑杆的中部设有限位凸起，在支撑杆的顶部设有轴孔，轴孔与销孔对正，支撑杆与直管两者的上端位于固定器本体的内部并采用销钉与固定器本体铰接连接。本实用新型结构简单、操作便捷省力、使用寿命长。

主权项

1.一种新型自行车车梯装置，其特征是：包括用于与车架后平叉固定连接的固定器(1)、用于向地面进行支撑的支撑杆(8)以及位于两者之间的弹力组件；固定器(1)包括采用金属板弯折成型得到的、U形的固定器本体，在固定器本体前侧壁的顶部设有前夹板(1-1)、后侧壁的顶部设有后夹板(1-2)，在前夹板(1-1)和后夹板(1-2)两者的对应位置开设有安装孔(12)，在固定器本体的底部和后部均设有弧形的槽口，两槽口之间成圆弧形过渡；弹力组件包括位于中心的套管(10)、套设在套管(10)上的弹簧(6)以及套设在弹簧(6)外侧的外套(5)，套管(10)包括直管(10-2)，在直管(10-2)的下端设有下端头(10-1)，在直管(10-2)上端的侧壁上设有径向贯通的销孔(10-3)，外套(5)和弹簧(6)两者的下端均顶紧在下端头(10-1)的上端面上；还包括带有中心通孔的滑块(4)以及扣设在滑块(4)上的、不锈钢材质的保护套(3)，两者的顶部为与固定器本体的槽口形状相一致的弧形，在滑块(4)的顶部前方设有沿轴向方向延伸的限位块(4-1)、底部设有沿轴向方向延伸的插装部，插装部位于外套(5)内腔的顶部；支撑杆(8)的中上部位于套管(10)内，在支撑杆(8)的中部设有对下端头(10-1)的轴向位置进行限定的限位凸起(7)，在支撑杆(8)的顶部设有径向贯通的轴孔，该轴孔与销孔(10-3)横向对正，支撑杆(8)与直管(10-2)两者的上端位于固定器本体的内部并采用销钉(2)与固定器本体的前侧壁和后侧壁铰接连接，保护套(3)的顶壁顶紧在固定器本体的底部或后部的边缘。