[实用新型]一种纯电动汽车核心驱动的控制一体化装置

摘要

本实用新型公开了一种纯电动汽车核心驱动的控制一体化装置，其结构包括PCB板、输入端接口、蜂鸣器、瓷片电阻、输出端接口、线圈驱动芯片、继电器驱动芯片、电感、输出电机、安装定位孔、晶振、CPU芯片、电容、散热风扇、备用电路板，备用电路板设有报警器、警示灯、免维护电池、RS接口、智能集成芯片，智能集成芯片装设在免维护电池内部，报警器胶连接于免维护电池表面的上方，警示灯黏合在报警器右下角，警示灯与报警器电连接，RS接口穿过免维护电池正面，免维护电池与PCB板电连接，本实用新型的有益效果：通过设有的备用电路板，能在电路出现故障时迅速启动恢复电路的运行，使车主能够安全的在路上驾驶，为车主的安全提供保障。

主权项

一种纯电动汽车核心驱动的控制一体化装置，其结构包括PCB板（1）、输入端接口（2）、蜂鸣器（3）、瓷片电阻（4）、输出端接口（5）、线圈驱动芯片（6）、继电器驱动芯片（7）、电感（8）、输出电机（9）、安装定位孔（10）、晶振（11）、CPU芯片（12）、电容（13）、散热风扇（14）、备用电路板（15），所述CPU芯片（12）通过焊锡固定在PCB板（1）表面的中心，所述输入端接口（2）垂直固定在PCB板（1）左下角，其特征在于：所述蜂鸣器（3）胶连接于输入端接口（2）右侧并与CPU芯片（12）电连接，所述输出端接口（5）装设于蜂鸣器（3）右侧并与CPU芯片（12）电连接，所述瓷片电阻（4）水平固定在输出端接口（5）后方，所述线圈驱动芯片（6）紧贴于瓷片电阻（4）右上角，所述继电器驱动芯片（7）通过焊锡固定在线圈驱动芯片（6）右侧，所述电感（8）等距均匀的分布于继电器驱动芯片（7）右侧及上方，所述输出电机（9）钉连接于电感（8）后方，所述晶振（11）胶连接于CPU芯片（12）后方，所述电容（13）装设于晶振（11）右侧并与蜂鸣器（3）电连接，所述散热风扇（14）水平固定在电容（13）左侧，所述备用电路板（15）通过焊锡固定在PCB板（1）表面的左端；所述备用电路板（15）设有报警器（1501）、警示灯（1502）、免维护电池（1503）、RS232接口（1504）、智能集成芯片，所述智能集成芯片装设在免维护电池（1503）内部，所述报警器（1501）胶连接于免维护电池（1503）表面的上方，所述警示灯（1502）黏合在报警器（1501）右下角，所述警示灯（1502）与报警器（1501）电连接，所述RS232接口（1504）穿过免维护电池（1503）正面，所述免维护电池（1503）与PCB板（1）电连接。