[实用新型]一种便携式折叠电动车有效
申请号: | 201721499688.8 | 申请日: | 2017-11-13 |
公开(公告)号: | CN207417046U | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 边疆;王娟;姚家琛;朱朝旭;李辉;王永杰;张宝印;刘娅停 | 申请(专利权)人: | 开封大学 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62K11/00;B62J11/00 |
代理公司: | 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 | 代理人: | 陈勇 |
地址: | 475004 *** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型涉及一种便携式折叠电动车,包括车头和车身本体,所述车头包括车把、前叉和前轮,车把下部穿过前撑后通过转动件与可折叠的前叉转动连接,所述前叉的下部与前轮连接;所述前撑连接车身本体,所述车身本体包括两个车架板和固定于车架板上部的外壳,两个车架板呈镜像紧密对接固定,车架板的凹槽对接处形成放置电瓶的电瓶仓,车架板的前端螺栓连接有外壳,外壳的后端固定连接有车座,外壳内部两侧面分别横向布设有固定杆,所述固定杆分别通过销钉与自下而上穿过弧形通孔的支撑杆连接,所述支撑杆呈圆弧形,支撑杆的底部连接有滑块,支撑杆通过滑块分别固定于滚轮组架内,车架板的下端转动连接有后轮。本实用新型结构新颖,使用方便,性能安全。 | ||
搜索关键词: | 车架板 支撑杆 车身本体 前叉 本实用新型 折叠电动车 转动连接 固定杆 车把 车头 滑块 前撑 前轮 车座 穿过 电瓶 底部连接 对接固定 弧形通孔 可折叠的 螺栓连接 外壳内部 后轮 电瓶仓 对接处 滚轮组 两侧面 圆弧形 转动件 下端 销钉 安全 | ||
【主权项】:
1.一种便携式折叠电动车,包括车头和车身本体,其特征在于,所述车头包括车把(1)、前叉(2)和前轮(3),所述车把(1)整体呈T型,车把(1)下部穿过前撑(10)后通过转动件(26)与可折叠的前叉(2)转动连接,所述前叉(2)的下部与前轮(3)连接;所述前撑(10)连接车身本体,所述车身本体包括两个车架板(7)和固定于车架板(7)上部的外壳(8),车架板(7)内侧面前端的一半向内凹设呈扇面形,车架板(7)中部的上顶面分别向下布设有凹槽,两个车架板(7)呈镜像紧密对接固定,车架板(7)的凹槽对接处形成放置电瓶的电瓶仓,车架板(7)前端顶部开设有弧形槽,车架板(7)内侧面的前端中部开设有圆孔(24),车架板(7)下部后端分别布设有圆弧形槽(22),所述圆弧形槽(22)呈两侧突出、内部凹陷的槽,车架板(7)中部自上而下分别对称开设有弧形通孔,车架板(7)的前端螺栓连接有外壳(8),所述外壳(8)呈中空的口哨形,外壳(8)的上部布设有按压板(15),所述按压板(15)为带有小于90°折边的弧形板,所述按压板(15)的折边与按压板(15)之间布设为实心的,按压板(15)折边的部分布设车架板(7)前端顶部开设的弧形槽内;外壳(8)的后端固定连接有车座(14),外壳(8)内部两侧面分别横向布设有固定杆,所述固定杆分别通过销钉与自下而上穿过弧形通孔的支撑杆(16)连接,所述支撑杆(16)呈圆弧形,支撑杆(16)的底部连接有滑块(17),支撑杆(16)通过滑块(17)分别固定于滚轮组架内,所述滚轮组架包括两个滑杆(18),所述滑杆(18)上部开设有纵截面呈“凸”字形的滑槽(21),所述滑块(17)活动连接于滑槽(21)内,通过滑块(17)在滑槽(21)内的滑动,使支撑杆(16)和车架板(7)呈不小于90°的角,滑杆(18)外侧的下部下凹,滑杆(18)的下凹处连接有可转动的脚踏板(19),所述脚踏板(19)的下部分别连接有滚轮(20),车架板(7)的下端转动连接有后轮(6)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于开封大学,未经开封大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201721499688.8/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种滑板车的折叠结构
- 下一篇:一种滑板车的立杆摆动结构