[实用新型]单轨车辆减速传动装置有效

专利信息
申请号: 201721499640.7 申请日: 2017-11-10
公开(公告)号: CN207617719U 公开(公告)日: 2018-07-17
发明(设计)人: 陈松萍;孔祥萍;刘小龙;秦军;代作元;张会杰;杨承志;王皓阳 申请(专利权)人: 重庆凯瑞车辆传动制造有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司
主分类号: B61C9/38 分类号: B61C9/38;F16H1/22;F16H57/023
代理公司: 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 代理人: 方洪
地址: 401122 重庆市*** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 实用新型公开了一种单轨车辆减速传动装置,包括箱体和电机,该箱体内依次设置有输入轴、中间轴和输出空心轴,该输入轴和中间轴相互垂直设置,所述中间轴和输出空心轴平行设置,所述输入轴伸出箱体的一端通过联轴节与所述电机连接,该输入轴的另一端通过锥齿轮传动向所述中间轴传递动力,所述中间轴通过圆柱齿轮传动向所述输出空心轴传递动力,该输出空心轴通过花键连接有驱动轴,该驱动轴连接在车轮上。本实用新型的传动装置,结构简单紧凑、容易拆装,且整体安全性和稳定性较高。
搜索关键词: 中间轴 输出空心轴 输入轴 减速传动装置 本实用新型 传递动力 单轨车辆 驱动轴 圆柱齿轮传动 整体安全性 锥齿轮传动 传动装置 垂直设置 电机连接 花键连接 平行设置 依次设置 联轴节 拆装 紧凑 车轮 电机 伸出
【主权项】:
1.一种单轨车辆减速传动装置,其特征在于:包括箱体(8)和电机(1),所述箱体(8)内依次安装有输入轴(3)、中间轴(4)和输出空心轴(5),该输入轴(3)和中间轴(4)相互垂直设置,所述中间轴(4)和输出空心轴(5)平行设置,所述输入轴(3)伸出箱体(8)的一端通过联轴节(2)与所述电机(1)的输出端连接,该输入轴(3)的另一端通过锥齿轮传动向所述中间轴(4)传递动力,所述中间轴(4)通过圆柱齿轮传动向所述输出空心轴(5)传递动力,该输出空心轴(5)通过花键连接有驱动轴(6),所述驱动轴(6)连接在车轮(7)上。
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