[实用新型]一种用于微耕机的拓扑优化车身有效
| 申请号： | 201721495558.7 | 申请日： | 2017-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN207644469U | 公开（公告）日： | 2018-07-24 |
| 发明（设计）人： | 王亚博;于浩杰;苗霖 | 申请（专利权）人： | 洛阳中科龙网创新科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/00 | 分类号： | B62D25/00 |
| 代理公司： | 洛阳市凯旋专利事务所 41112 | 代理人： | 陆君 |
| 地址： | 471000 河南省洛*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种用于微耕机的拓扑优化车身，本实用新型采用基于敏度阈值的拓扑优化方案来确定车身结构的主传力路径，并将车身板筋分布在主传力路径上，以加强结构，在进行拓扑优化车身设计时，首先以合金钢板和杆相连接的结构作为基本单元来模拟车身，并建立对应的有限元分析模型，之后，把合金钢板的厚度和杆的横截面积作为变量，进行相应的满应力设计，最后进行最终的算例求解，得到最终车身的形状和结构，适合大范围的推广和应用。 | ||
| 搜索关键词： | 拓扑优化 车身 传力路径 合金钢板 微耕机 本实用新型 车身结构 车身设计 分析模型 基本单元 加强结构 模拟车身 应力设计 车身板 求解 敏度 应用 | ||
【主权项】：
1.一种用于微耕机的拓扑优化车身，包括腹板（1）、板筋A（2）、上缘条（3）、板筋B（4）、板筋C（5）、下缘条（6）和板筋D（7），其特征是：所述板筋A（2）分别与上缘条（3）和腹板（1）相连接，板筋A（2）由下边缘水平，上边缘为圆弧线组成，上缘条（3）的下端头与水平线的夹角为5～10°，上缘条（3）的上端头与水平线的夹角为50～60°，板筋B（4）分别与上缘条（3）和腹板（1）相连接，板筋4由下边缘水平，上边缘为圆弧线组成，板筋C（5）分别与下缘条（6）和腹板（1）相连接，位置为与水平线保持10～20°夹角，下缘条（6）方向水平，板筋D（7）分别与下缘条（6）和腹板（1）相连接，位置为与水平线保持10～20°夹角，板筋A（2）、板筋B（4）、板筋C（5）和板筋D（7）相交于车身中央的一点形成所述的用于微耕机的拓扑优化车身。
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