[实用新型]一种用于微耕机的拓扑优化车身有效
| 申请号： | 201721495558.7 | 申请日： | 2017-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN207644469U | 公开（公告）日： | 2018-07-24 |
| 发明（设计）人： | 王亚博;于浩杰;苗霖 | 申请（专利权）人： | 洛阳中科龙网创新科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/00 | 分类号： | B62D25/00 |
| 代理公司： | 洛阳市凯旋专利事务所 41112 | 代理人： | 陆君 |
| 地址： | 471000 河南省洛*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 拓扑优化 车身 传力路径 合金钢板 微耕机 本实用新型 车身结构 车身设计 分析模型 基本单元 加强结构 模拟车身 应力设计 车身板 求解 敏度 应用 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于微耕机的拓扑优化车身，包括腹板（1）、板筋A（2）、上缘条（3）、板筋B（4）、板筋C（5）、下缘条（6）和板筋D（7），其特征是：所述板筋A（2）分别与上缘条（3）和腹板（1）相连接，板筋A（2）由下边缘水平，上边缘为圆弧线组成，上缘条（3）的下端头与水平线的夹角为5～10°，上缘条（3）的上端头与水平线的夹角为50～60°，板筋B（4）分别与上缘条（3）和腹板（1）相连接，板筋4由下边缘水平，上边缘为圆弧线组成，板筋C（5）分别与下缘条（6）和腹板（1）相连接，位置为与水平线保持10～20°夹角，下缘条（6）方向水平，板筋D（7）分别与下缘条（6）和腹板（1）相连接，位置为与水平线保持10～20°夹角，板筋A（2）、板筋B（4）、板筋C（5）和板筋D（7）相交于车身中央的一点形成所述的用于微耕机的拓扑优化车身。
2.根据权利要求1所述的用于微耕机的拓扑优化车身，其特征是：所述圆弧线的半径为1550～1650mm。
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