[实用新型]一种汽车用新型传感线有效
| 申请号： | 201721482601.6 | 申请日： | 2017-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN207895887U | 公开（公告）日： | 2018-09-21 |
| 发明（设计）人： | 卢朝旭;唐利花 | 申请（专利权）人： | 深圳市标顶科技有限公司 |
| 主分类号： | H01B7/17 | 分类号： | H01B7/17;H01B7/18;H01B7/28 |
| 代理公司： | 广州高炬知识产权代理有限公司 44376 | 代理人： | 陈欢 |
| 地址： | 518118 广东省深圳市坪山新*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车线路技术领域，公开了一种汽车用新型传感线，它包括两股或多股导体；所述导体的外面设有绝缘层；所述绝缘层的外面设有护套；所述护套的外面绕有螺旋加强筋。本实用新型结构合理，在导体的绝缘层外面加设了螺旋加强筋和护套，可以起到耐压、耐拉、耐磨、耐腐蚀和耐磕碰的作用，有效的解决了现有技术的汽车传感线存在易破损、使用寿命短的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 绝缘层 传感线 护套 本实用新型 螺旋加强筋 导体 汽车用 多股导体 汽车线路 使用寿命 耐腐蚀 磕碰 耐磨 耐压 破损 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种汽车用新型传感线，它包括两股导体(1)；所述导体的外面设有绝缘层(2)；其特征是，所述绝缘层的外面设有护套(3)；所述护套的外面绕有螺旋加强筋(4)；所述护套内设有多股设有绝缘层的导体，多股传感线走同一路线时，可以合并在一个护套内，为了避免相互干扰，每股导体的绝缘层外面设有一层包带屏蔽层；所述护套(3)为聚氯乙烯护套或者TPU护套；所述护套(3)的外面刷有防腐胶，并套有挂环或者连接卡。
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