[实用新型]一种救援车有效
申请号: | 201721471468.4 | 申请日: | 2017-11-07 |
公开(公告)号: | CN207582528U | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
发明(设计)人: | 张纯;吴涛;林根令 | 申请(专利权)人: | 昆明理工大学 |
主分类号: | E02F3/32 | 分类号: | E02F3/32;E02F3/38;E02F3/42;E02F3/76;E02F3/84;E02F9/20;A62C27/00;A62C31/00;B60B19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 650093 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种救援车,包括底盘、驱动传动系统、装载箱系统、驾驶室、支撑盘结构、推土铲系统、挖掘系统和螺旋轮运动系统;所述底盘安装于螺旋轮运动系统的上方,驾驶室发送控制信号分别控制驱动传动系统、支撑盘结构、推土铲系统的运动,通过驱动传动系统将动力传给螺旋轮运动系统,驱动整个机器行进,支撑盘结构的旋转带动挖掘系统的旋转,实现多方位挖掘,推土铲系统的运动实现障碍物铲除。本实用新型富有创造性的引入了阿基米德螺旋轮,适应于沼泽、丛林地等普通车轮易下陷的地形环境,具有承载力大,浮力强,机动性好等优点,可以很好的弥补救援车在极端环境这一方面的空白,所以,有效的扩大了救援的范围。 | ||
搜索关键词: | 运动系统 救援车 螺旋轮 推土铲 支撑盘 驱动传动系统 本实用新型 挖掘系统 底盘 驾驶室 阿基米德螺旋轮 传动系统 地形环境 发送控制 极端环境 控制驱动 旋转带动 承载力 动力传 障碍物 装载箱 下陷 浮力 沼泽 车轮 行进 救援 驱动 铲除 挖掘 引入 | ||
【主权项】:
1.一种救援车,其特征在于:包括底盘(1)、驱动传动系统(2)、装载箱系统(3)、驾驶室(4)、支撑盘结构(5)、推土铲系统(6)、挖掘系统(7)和螺旋轮运动系统(8);所述底盘(1)安装于螺旋轮运动系统(8)的上方,驱动传动系统(2)两侧安装于螺旋轮运动系统(8)后侧的链轮卡轴(67)上且位于底盘(1)下表面的后端,装载箱系统(3)安装于底盘(1)的上表面的后半部分,驾驶室(4)安装于底盘(1)上表面的前半部分一侧且后侧与装载箱系统(3)相接触,支撑盘结构(5)安装于底盘(1)上表面的前半部分另一侧,推土铲系统(6)后侧安装于底盘(1)的下表面的前半部分,挖掘系统(7)安装于支撑盘结构(5)上,螺旋轮运动系统(8)安装于底盘(1)的正下方,驾驶室(4)发送控制信号分别控制驱动传动系统(2)、支撑盘结构(5)、推土铲系统(6)的运动,通过驱动传动系统(2)将动力传给螺旋轮运动系统(8),驱动整个机器行进,支撑盘结构(5)的旋转带动挖掘系统(7)的旋转,实现多方位挖掘,推土铲系统(6)的运动实现障碍物铲除。
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