[实用新型]一种救援车

说明书

本实用新型公开了一种救援车，包括底盘、驱动传动系统、装载箱系统、驾驶室、支撑盘结构、推土铲系统、挖掘系统和螺旋轮运动系统；所述底盘安装于螺旋轮运动系统的上方，驾驶室发送控制信号分别控制驱动传动系统、支撑盘结构、推土铲系统的运动，通过驱动传动系统将动力传给螺旋轮运动系统，驱动整个机器行进，支撑盘结构的旋转带动挖掘系统的旋转，实现多方位挖掘，推土铲系统的运动实现障碍物铲除。本实用新型富有创造性的引入了阿基米德螺旋轮，适应于沼泽、丛林地等普通车轮易下陷的地形环境，具有承载力大，浮力强，机动性好等优点，可以很好的弥补救援车在极端环境这一方面的空白，所以，有效的扩大了救援的范围。

技术领域

本实用新型涉及一种救援车，属于工程机械技术领域。

背景技术

灾难发生后，根据灾区现场情况，进行分析，判断受灾地区的范围，受灾的人员，财产的损失情况，救援道路是否损毁，救援难度，天气状况，地理环境。综合以上要素进行分析，选用合适的救援车和救援设备。

而现有的救援车虽然样式多，种类繁杂，但是面对泥石流，沼泽，大型山火灾害，雪地等极端恶劣环境，展开救援工作还是极其困难。

发明内容

本实用新型提供了一种救援车，以用于救援，以阿基米德螺旋轮为新型行走方式，利用新型行走方式来更好的克服极端救援环境困难的问题。

本实用新型的技术方案是：一种救援车，包括底盘1、驱动传动系统2、装载箱系统3、驾驶室4、支撑盘结构5、推土铲系统6、挖掘系统7和螺旋轮运动系统8；

所述底盘1安装于螺旋轮运动系统8的上方，驱动传动系统2两侧安装于螺旋轮运动系统8后侧的链轮卡轴67上且位于底盘1下表面的后端，装载箱系统3安装于底盘1的上表面的后半部分，驾驶室4安装于底盘1上表面的前半部分一侧且后侧与装载箱系统3相接触，支撑盘结构5安装于底盘1上表面的前半部分另一侧，推土铲系统6后侧安装于底盘1的下表面的前半部分，挖掘系统7安装于支撑盘结构5上，螺旋轮运动系统8安装于底盘1的正下方，驾驶室4发送控制信号分别控制驱动传动系统2、支撑盘结构5、推土铲系统6的运动，通过驱动传动系统2将动力传给螺旋轮运动系统8，驱动整个机器行进，支撑盘结构5的旋转带动挖掘系统7的旋转，实现多方位挖掘，推土铲系统6的运动实现障碍物铲除。

所述驱动传动系统2分为两组，每组分别包括：大链轮9、两条滚链10、小链轮11、电机12和电机套壳13；其中大链轮9与小链轮11采用双排链轮，双排链轮由滚链10连接于同一平面进行传动，大链轮9安装于螺旋轮运动系统8后侧的链轮卡轴67上，小链轮11安装于电机12的中心输出轴上，电机12安放于底盘1下表面固定的电机套壳13里。

所述装载箱系统3包括水箱14、水管15、水枪架16、水枪17、四个键18和水箱盖19；其中水箱14通过水管15与水枪17管顶相连接，水枪17通过水枪架16架在水箱14的前端，水枪架16固定在水箱14上面，四个键18对称排布插于水箱14顶部的水箱盖19中，以固定水箱盖19的安放位置，水箱盖19安装于水箱14顶部出口处。

所述支撑盘结构5包括中心轴承20、旋转轴承21、大齿轮22、小齿轮23、轴承支座24、旋转盘25、铰链支座74、铰链支座75、大铰链支座76、大铰链支座77、支撑盘旋转电机80和轨道81；所述旋转轴承21外环和底盘1上表面下陷部分的侧面过盈贴合，旋转轴承21内环和大齿轮22外侧进行贴合，小齿轮23和大齿轮22进行内啮合，轴承支座24套住位于装置中心处的中心轴承20，位于中心轴承20、旋转轴承21、大齿轮22、小齿轮23上方的旋转盘25与中心轴承20和轴承支座24的圆心位于同一条直线上，旋转盘25与轴承支座24配合，铰链支座74和铰链支座75分别刚性连接于旋转盘25的上表面，大铰链支座76和大铰链支座77分别刚性连接于旋转盘25上表面的中心孔的两侧，支撑盘旋转电机80的输出轴垂直穿过旋转盘25的轨道81安装于小齿轮23的中心处，驱动小齿轮23旋转，轨道81为旋转盘25上的圆弧状的通孔。