[实用新型]一种新型离合器助力器结构有效
申请号: | 201721468660.8 | 申请日: | 2017-11-07 |
公开(公告)号: | CN207621215U | 公开(公告)日: | 2018-07-17 |
发明(设计)人: | 唐克艺 | 申请(专利权)人: | 浙江格雷特科技股份有限公司 |
主分类号: | F16D48/04 | 分类号: | F16D48/04 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 311800 浙江省绍兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种新型离合器助力器结构,离合器助力器包括气压缸、推杆、活塞、回复弹簧、活塞杆、液压缸组件、侧缸组件,活塞包括连接部、环形的安装部、喇叭形的变形部,变形部的左端与连接部的右端连接,变形部的右端与安装部的右端连接,安装部通过压紧环固定安装在气压缸的内壁上。本实用新型的有益效果是:活塞不作活塞运动,踩踏离合踏板时,活塞的变形部受其右侧气压作用向左侧扩张与活塞杆一同控制推杆向左移动,即使有颗粒物进入气压腔中不会在活塞与气压缸内壁间产生摩擦;松开离合踏板时,变形后的活塞与回复弹簧一起促进活塞和活塞杆恢复初始状态。 | ||
搜索关键词: | 活塞 变形部 活塞杆 气压缸 本实用新型 新型离合器 回复弹簧 离合踏板 助力器 内壁 离合器助力器 推杆 液压缸组件 活塞运动 控制推杆 气压作用 向左移动 颗粒物 喇叭形 气压腔 压紧环 踩踏 侧缸 松开 左端 变形 摩擦 恢复 | ||
【主权项】:
1.一种新型离合器助力器结构,离合器助力器包括气压缸、推杆、活塞、回复弹簧、活塞杆、液压缸组件、侧缸组件,其特征在于:所述活塞包括连接部、环形的安装部、喇叭形的变形部,所述变形部的左端与连接部的右端连接,所述变形部的右端与安装部的右端连接,所述连接部的左端设有一个球形凹槽,所述推杆的球接头转动安装在球形凹槽中,所述连接部的右端设有一个圆柱形凹槽,所述活塞杆的一端固定安装在圆柱形凹槽中,所述连接部的外侧设有一个弹簧座,所述回复弹簧套在推杆上且其一端与弹簧座抵接、另一端与气压缸的端盖抵接,所述安装部通过压紧环固定安装在气压缸的内壁上。
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