[实用新型]一种新型离合器助力器结构

权利要求书

1.一种新型离合器助力器结构，离合器助力器包括气压缸、推杆、活塞、回复弹簧、活塞杆、液压缸组件、侧缸组件，其特征在于：所述活塞包括连接部、环形的安装部、喇叭形的变形部，所述变形部的左端与连接部的右端连接，所述变形部的右端与安装部的右端连接，所述连接部的左端设有一个球形凹槽，所述推杆的球接头转动安装在球形凹槽中，所述连接部的右端设有一个圆柱形凹槽，所述活塞杆的一端固定安装在圆柱形凹槽中，所述连接部的外侧设有一个弹簧座，所述回复弹簧套在推杆上且其一端与弹簧座抵接、另一端与气压缸的端盖抵接，所述安装部通过压紧环固定安装在气压缸的内壁上。

2.根据权利要求1所述的新型离合器助力器结构，其特征在于：所述气压缸的内壁上设有两圈横截面为半圆形的环形凸起，所述活塞的安装部外表面设有两圈与环形凸起相适配的环形凹槽，所述压紧环位于两个环形凹槽中间相对的一面。

3.根据权利要求1所述的新型离合器助力器结构，其特征在于：所述活塞杆靠近推杆一头的外表面设有一圈凸起块，所述活塞的连接部外位于凸起块的右方安装有第一卡紧环，用于固定活塞杆与连接部。

4.根据权利要求1所述的新型离合器助力器结构，其特征在于：所述活塞的连接部外位于推杆球接头的左方安装有第二卡紧环，用于防止推杆的球接头从球形凹槽中脱离。

5.根据权利要求1所述的新型离合器助力器结构，其特征在于：所述活塞的连接部、安装部、变形部由橡胶一体制成。

6.根据权利要求1所述的新型离合器助力器结构，其特征在于：位于所述气压缸的进气口处设有一块导风板，所述导风板为锥型，并且尖端正对进气口，所述导风板通过连接块于气压缸的内侧壁连接固定。