[实用新型]一种新型减震器座有效
| 申请号： | 201721443042.8 | 申请日： | 2017-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN207539241U | 公开（公告）日： | 2018-06-26 |
| 发明（设计）人： | 严合理 | 申请（专利权）人： | 平湖众力汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | F16F7/00 | 分类号： | F16F7/00 |
| 代理公司： | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人： | 李伊飏 |
| 地址： | 314000 浙江省嘉兴市平湖经济技术开发区平湖大道*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型减震器座，其解决了现有技术中，产品重量大，易产生异响的缺点。一种新型减震器座，包括减震支架、特种轴承、减震橡胶垫、减震衬套；减震支架成圆柱体两端开口，底盘支架的底边边沿向外翻折形成用于固定的折边；减震支架部分伸入到特种轴承内部并形成固定连接；特种轴承部分嵌入到减震橡胶垫的内部；减震衬套整个嵌入底盘支架内部；减震衬套包括底部带有翻边的管状的外管，外管的内表面粘结有第一减震橡胶圈，第一减震橡胶圈的外表面与外管的内表面相粘合，第一减震橡胶圈的上下表面分别设有八个用于减震的凸台，第一减震橡胶圈的内表面下凹并粘结有第二减震橡胶圈，第二减震橡胶圈的内表面粘结有环形的内管。 | ||
| 搜索关键词： | 减震橡胶圈 内表面 新型减震器 减震衬套 减震支架 特种轴承 外管 粘结 减震橡胶垫 底盘支架 嵌入 减震 本实用新型 两端开口 上下表面 固定的 粘合 翻边 内管 伸入 凸台 外翻 下凹 异响 折边 | ||
【主权项】：
1.一种新型减震器座，其特征在于：包括减震支架（3）、特种轴承（2）、减震橡胶垫（1）、减震衬套（4）；减震支架成圆柱体两端开口，底盘支架的底边边沿向外翻折形成用于固定的折边（300）；减震支架部分伸入到特种轴承内部并形成固定连接；特种轴承部分嵌入到减震橡胶垫的内部；减震衬套整个嵌入底盘支架内部；减震衬套包括底部带有翻边的管状的外管（40），外管的内表面粘结有第一减震橡胶圈（41），第一减震橡胶圈的外表面与外管的内表面相粘合，第一减震橡胶圈的上下表面分别设有八个用于减震的凸台（410），第一减震橡胶圈的内表面下凹并粘结有第二减震橡胶圈（42），第二减震橡胶圈的内表面粘结有环形的内管（43）。
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