[实用新型]柴油机用卧式油气分离器有效
| 申请号： | 201721441003.4 | 申请日： | 2017-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN207454067U | 公开（公告）日： | 2018-06-05 |
| 发明（设计）人： | 葛诗健 | 申请（专利权）人： | 宁海县雄达模塑有限公司 |
| 主分类号： | F01M13/00 | 分类号： | F01M13/00;F01M13/04 |
| 代理公司： | 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人： | 骆文军 |
| 地址： | 315600 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种柴油机用卧式油气分离器，它包括壳体(1)和滤芯(2)，所述壳体(1)内设有过滤腔(3)和缓冲腔(4)，过滤腔(3)位于缓冲腔(4)横向的一侧，且过滤腔(3)与缓冲腔(4)连通；所述壳体(1)上过滤腔(3)的下方设有供混合进入的进气口(5)，进气口(5)通过进气通道(6)与过滤腔(3)连通；所述壳体(1)上缓冲腔(4)的上方设有出气口(7)，且壳体(1)上过缓冲腔(4)的下方设有回油口(8)；所述滤芯(2)位于过滤腔(3)内，滤芯(2)为环形结构，所述过滤腔(3)内进气通道(6)的上方设有调节阀(9)，调节阀(9)的外径小于滤芯(2)的内径但大于进气通道(6)的内径，所述调节阀(9)相对于进气通道(6)偏心设置；与现有技术相比，本实用新型具有油气分离效率较高和使用稳定性较好的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 过滤腔 缓冲腔 壳体 滤芯 进气通道 进气口 油气分离器 柴油机 连通 油气分离效率 本实用新型 内进气通道 环形结构 偏心设置 上过滤腔 出气口 回油口 | ||
【主权项】：
一种柴油机用卧式油气分离器，它包括壳体(1)和滤芯(2)，其特征在于：所述壳体(1)内设有过滤腔(3)和缓冲腔(4)，过滤腔(3)位于缓冲腔(4)横向的一侧，且过滤腔(3)与缓冲腔(4)连通；所述壳体(1)上过滤腔(3)的下方设有供混合进入的进气口(5)，进气口(5)通过进气通道(6)与过滤腔(3)连通；所述壳体(1)上缓冲腔(4)的上方设有出气口(7)，且壳体(1)上过缓冲腔(4)的下方设有回油口(8)；所述滤芯(2)位于过滤腔(3)内，滤芯(2)为环形结构，所述过滤腔(3)内进气通道(6)的上方设有调节阀(9)，调节阀(9)的外径小于滤芯(2)的内径但大于进气通道(6)的内径，所述调节阀(9)相对于进气通道(6)偏心设置。
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