[实用新型]空间利用率高的货物特种运输半挂车有效
申请号: | 201721429372.1 | 申请日: | 2017-10-31 |
公开(公告)号: | CN207496801U | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 杨运增 | 申请(专利权)人: | 河北华运顺通专用汽车制造有限公司 |
主分类号: | B62D53/06 | 分类号: | B62D53/06;B62D33/02 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 刘敏 |
地址: | 071000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种空间利用率高的货物特种运输半挂车,包括支撑架和设置在支撑架上的中货台和后货台,所述支撑架包括纵梁和横梁,所述横梁两端均与所述纵梁焊接,所述横梁为凹形梁。本实用新型采用上述结构的空间利用率高的货物特种运输半挂车,通过设置凹形梁横,增大了货物的容纳量,提高空间利用率,同时降低了货物的重心,提高安全系数。 1 | ||
搜索关键词: | 空间利用率 特种运输 货物 半挂车 支撑架 本实用新型 凹形梁 横梁 货台 纵梁 安全系数 横梁两端 焊接 容纳 重心 | ||
【主权项】:
1.一种空间利用率高的货物特种运输半挂车,包括支撑架和设置在支撑架上的中货台和后货台,其特征在于:所述支撑架包括纵梁和横梁,所述横梁两端均与所述纵梁焊接,所述横梁为凹形梁。2.根据权利要求1所述的一种空间利用率高的货物特种运输半挂车,其特征在于:所述横梁包括用于支撑所述中货台的主横梁和辅横梁,所述主横梁和所述辅横梁交替布置,且所述辅横梁的最低点不高于所述主横梁的最低点。3.根据权利要求2所述的一种空间利用率高的货物特种运输半挂车,其特征在于:所述横梁还包括用于支撑所述后货台的中间横梁,所述中间横梁横截面为梯形,且所述中间横梁的最低点不高于所述辅横梁的最低点。4.根据权利要求3所述的一种空间利用率高的货物特种运输半挂车,其特征在于:所述后货台远离所述中货台的一端铰接有用于移动货物的跳板。5.根据权利要求4所述的一种空间利用率高的货物特种运输半挂车,其特征在于:所述中货台两侧还设有用于传输所述货物的侧平台,所述侧平台上设有传输履带。
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