[实用新型]一种空中列车用动力挂件有效
| 申请号： | 201721421561.4 | 申请日： | 2017-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN207311443U | 公开（公告）日： | 2018-05-04 |
| 发明（设计）人： | 谢君;叶晓龙;官海君 | 申请（专利权）人： | 中唐空铁集团有限公司 |
| 主分类号： | B61B3/02 | 分类号： | B61B3/02;B61B12/02;F16F15/04 |
| 代理公司： | 成都行之专利代理事务所(普通合伙)51220 | 代理人： | 高俊 |
| 地址： | 610000 四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种空中列车用动力挂件，包括挂板、车厢连接板、连接杆、连接板座；还包括卸扣；所述卸扣与连接板座之间的连接关系为可拆卸连接或卸扣与车厢连接板之间的连接关系为可拆卸连接关系；还包括阻尼器及绕绳轴，所述绕绳轴用于缠绕用于释放车体的牵引绳，所述阻尼器用于为绕绳轴提供释放牵引绳的阻力；所述挂板及连接杆的数量均为两个，所述连接板座的上端还设置有两个球座，各连接杆的下端通过不同的球座与连接板座相连，各连接杆的上端均连接有一挂板。本动力挂件的结构设计可有效提升乘客乘坐悬挂式空中列车的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 空中 列车 动力 挂件 | ||
【主权项】：
一种空中列车用动力挂件，包括用于与轨道连接的挂板(1)、用于与车体连接的车厢连接板(3)，挂板(1)与车厢连接板(3)之间通过连接杆(2)相连，其特征在于，所述连接杆(2)的下端还固定有连接板座(4)；还包括卸扣(5)，卸扣(5)作为连接板座(4)与车厢连接板(3)之间的连接件；所述卸扣(5)与连接板座(4)之间的连接关系为可拆卸连接或卸扣(5)与车厢连接板(3)之间的连接关系为可拆卸连接关系；还包括阻尼器(18)及绕绳轴(19)，所述绕绳轴(19)用于缠绕用于释放车体的牵引绳；所述阻尼器(18)用于为绕绳轴(19)提供释放牵引绳的阻力；所述挂板(1)及连接杆(2)的数量均为两个，所述连接板座(4)的上端还设置有两个球座(41)，各连接杆(2)的下端通过不同的球座(41)与连接板座(4)相连，各连接杆(2)的上端均连接有一挂板(1)。
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