[实用新型]一种滑板车有效
| 申请号： | 201721416721.6 | 申请日： | 2017-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN207510608U | 公开（公告）日： | 2018-06-19 |
| 发明（设计）人： | 李敏 | 申请（专利权）人： | 李敏 |
| 主分类号： | B62K3/00 | 分类号： | B62K3/00;B62J11/00 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 张一军;杨晓伟 |
| 地址： | 351100 福建省莆田市城厢区凤凰*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种滑板车，涉及自行车技术领域。该方法的一具体实施方式包括连接杠、前轮组件、后轮、后叉和踏板；其中，所述连接杠上端朝向所述滑板车前部弯曲，所述连接杠上端设置有头管，所述前轮组件通过所述头管可转动地与所述连接杠连接；所述连接杠下端朝向所述滑板车后部弯曲，形成固定部，所述固定部与所述后叉前端固接，所述踏板设置于所述固定部与所述后叉连接处，所述后轮设置于所述后叉后端；所述前轮组件中的前轮的直径大于所述后轮的直径。该实施方式能够保证高速行进时的安全程度，提高运动效果和运动竞技性。 | ||
| 搜索关键词： | 连接杠 后叉 后轮 前轮组件 固定部 滑板车 踏板 上端 头管 自行车技术领域 本实用新型 运动竞技 运动效果 可转动 滑板 固接 前轮 下端 行进 安全 保证 | ||
【主权项】：
1.一种滑板车，其特征在于，包括连接杠(100)、前轮组件(200)、后轮(300)、后叉(310)和踏板(400)；其中，所述连接杠(100)上端朝向所述滑板车前部弯曲，所述连接杠(100)上端设置有头管(110)，所述前轮组件(200)通过所述头管(110)可转动地与所述连接杠(100)连接；所述连接杠(100)下端朝向所述滑板车后部弯曲，形成固定部(120)，所述固定部(120)与所述后叉(310)前端固接，所述踏板(400)设置于所述固定部(120)与所述后叉(310)连接处，所述后轮(300)设置于所述后叉(310)后端；所述前轮组件(200)中的前轮(210)的直径大于所述后轮(300)的直径。
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