[实用新型]一种集装箱正面吊运机有效

专利信息
申请号: 201721416569.1 申请日: 2017-10-31
公开(公告)号: CN209702156U 公开(公告)日: 2019-11-29
发明(设计)人: 叶丹;刘新民 申请(专利权)人: 叶丹;刘新民
主分类号: B66C23/62 分类号: B66C23/62;B66C23/693;B66C23/72
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 411201 湖南省*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 实用新型涉及一种集装箱正面吊运机,尤其涉及一种具有安全着位结构的集装箱正面吊运机。用于将伸缩油缸固定在伸缩臂上的固定装置;焊接在车架上的具有车架与驱动桥安装面结构的车头;以及具有脊梁结构的配重部件,其中固定装置仅由支架和销轴构成,制造及维修方便,且其仅具有4个螺栓孔,因此可以避免臂架应力集中、疲劳开裂等问题;本申请采用具有A面结构的车头,减低对加工设备的依赖,常用的加工设备即可满足加工要求;既降低了加工成本与加工难度,由保证加工精度;本申请的高脊梁的配重结构,扩大正面吊后视野范围,避免引起因后视野的不足带来的重大安全事故,而且配重两侧凸出的结构同时增加了整车的稳定性。
搜索关键词: 集装箱正面吊运机 固定装置 加工设备 加工 车架 车头 脊梁 重大安全事故 本实用新型 配重部件 配重结构 伸缩油缸 维修方便 应力集中 安装面 螺栓孔 驱动桥 伸缩臂 凸出的 正面吊 视野 臂架 配重 销轴 整车 支架 申请 焊接 疲劳 制造 安全 保证
【主权项】:
1.一种集装箱正面吊运机,其特征在于,其具有安全位结构,包括:/n用于将伸缩油缸固定在伸缩臂上的固定装置;/n焊接在车架上的具有车架与驱动桥安装面结构的车头;/n以及具有脊梁结构的配重部件;/n其中,所述用于将伸缩油缸固定在伸缩臂上的固定装置包括:/n位于伸缩臂上的螺栓孔;/n其上下两端通过加强板顶在所述伸缩臂上下内臂上的连接支架;/n其末端延伸至所述支架内的伸缩油缸;/n将延伸至支架内的伸缩油缸末端通过销轴固定在所述伸缩臂内;以及/n通过所述螺栓孔并穿过所述加强板将销轴两端固定在伸缩臂上的螺栓;/n其中,所述螺栓孔为4个;/n其中,所述具有高脊梁结构的配重部件是由中间的倒型等腰梯形凹槽形成的。/n
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