[实用新型]一种车门开关缓冲装置有效
| 申请号: | 201721415169.9 | 申请日: | 2017-10-30 |
| 公开(公告)号: | CN207647341U | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
| 发明(设计)人: | 刘小丽 | 申请(专利权)人: | 成都其联科技有限公司 |
| 主分类号: | E05F5/06 | 分类号: | E05F5/06 |
| 代理公司: | 成都其高专利代理事务所(特殊普通合伙) 51244 | 代理人: | 廖曾 |
| 地址: | 610000 四川省成都市中国(四川)自由贸易试*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种车门开关缓冲装置,其特征在于:所述缓冲装置主要由工作油缸、左缸体、可调节流阀、调节阀、活塞、密封套、连接螺栓、定位接口、右缸体、限位块、调节孔、节流通道、单向密封圈和油口组成;所述左缸体和所述右缸体通过螺栓连接组成缸体,缸体两端底部设置有油口,油口连接工作油缸;缸体端部设置有调节孔和节流通道,调节孔中设置有调节阀,节流通道中设置有可调节流阀;所述活塞安装在缸体内腔中,活塞两端中部对称设置有圆柱体,圆柱体上设置有密封套,密封套与设置在缸体上的单向密封圈配合。该装置在开门和关门时都可以减缓车门碰撞,保护汽车车门和汽车门框,减小碰撞噪音,提高汽车舒适度。 | ||
| 搜索关键词: | 缓冲装置 节流通道 密封套 缸体 油口 单向密封圈 可调节流阀 活塞 车门开关 工作油缸 右缸体 左缸体 本实用新型 定位接口 对称设置 缸体端部 缸体内腔 活塞两端 减小碰撞 连接螺栓 螺栓连接 汽车车门 汽车门框 舒适度 限位块 车门 噪音 关门 开门 配合 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种车门开关缓冲装置,其特征在于:所述缓冲装置主要由工作油缸(1)、左缸体(2)、可调节流阀(3)、调节阀(4)、活塞(5)、密封套(6)、连接螺栓(7)、定位接口(8)、右缸体(9)、限位块(10)、调节孔(11)、节流通道(12)、单向密封圈(13)和油口(14)组成;所述左缸体(2)和所述右缸体(9)通过螺栓(7)连接组成缸体,缸体两端底部设置有油口(14),油口(14)连接工作油缸(1);缸体端部设置有调节孔(11)和节流通道(12),调节孔(11)中设置有调节阀(4),节流通道(12)中设置有可调节流阀(3);所述活塞(5)安装在缸体内腔中,活塞(5)两端中部对称设置有圆柱体,圆柱体上设置有密封套(6),密封套(6)与设置在缸体上的单向密封圈(13)配合。
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