[实用新型]一种高速公路防撞护栏有效
| 申请号： | 201721413884.9 | 申请日： | 2017-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN207760774U | 公开（公告）日： | 2018-08-24 |
| 发明（设计）人： | 刘雯月;郝彩红;宋建华 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | E01F15/08 | 分类号： | E01F15/08;E01F9/631 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 徐文权 |
| 地址： | 710064 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型属于高速公路道路交通防护设施领域，涉及一种高速公路防撞护栏。包括立柱和护栏板，立柱沿着护栏板的长度方向间隔设置，护栏板与立柱相互垂直，且护栏板通过缓冲装置与立柱的侧壁连接。本实用新型的防撞护栏的护栏板和立柱之间通过缓冲装置连接，大大增加了该护栏的缓冲力以及反弹力，起到了较好的缓冲作用，在车辆与护栏之间发生碰撞时能尽可能减少碰撞对于驾乘人员和汽车造成的伤害，本实用新型的结构新颖、简单、生产以及安装工艺不复杂。 | ||
| 搜索关键词： | 护栏板 立柱 本实用新型 防撞护栏 缓冲装置 高速公路 护栏 长度方向间隔 安装工艺 侧壁连接 道路交通 防护设施 缓冲作用 反弹力 缓冲力 垂直 伤害 汽车 生产 | ||
【主权项】：
1.一种高速公路防撞护栏，其特征在于，包括护栏板(3)和多个立柱(1)，立柱(1)沿着护栏板(3)的长度方向间隔设置，护栏板(3)通过缓冲装置(8)与立柱(1)的侧壁连接；所述缓冲装置(8)包括与护栏板(3)左侧相连的第一托架(5)、与立柱(1)侧壁相连的第二托架(6)和两端分别与第一托架(5)和第二托架(6)相连的弹性元件；所述第一托架(5)包括与护栏板(3)左侧相连的连接板(5‑1)和设置在连接板(5‑1)中部的连接架(5‑2)，连接架(5‑2)为圆管结构，弹性元件的左端伸入连接架(5‑2)内，第二托架(6)为圆管结构，弹性元件的右端伸入第二托架(6)内；所述连接板(5‑1)与护栏板(3)通过螺栓连接，且贯穿连接板(5‑1)、连接架(5‑2)、弹性元件、第二托架(6)和立柱(1)设有用于将立柱(1)、护栏板(3)和整个缓冲装置连接在一起的连接螺栓(9)。
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