[实用新型]一种电动汽车后桥的传动机构有效
| 申请号： | 201721412239.5 | 申请日： | 2017-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN207328100U | 公开（公告）日： | 2018-05-08 |
| 发明（设计）人： | 林慧慧 | 申请（专利权）人： | 台州恒跃新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;B60K17/22;B60K17/06 |
| 代理公司： | 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人： | 朱孔妙 |
| 地址： | 317500 浙江省台州市温岭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种电动汽车后桥的传动机构，属于电动汽车技术领域。它解决了现有电动汽车后桥空间利用率低的问题。该电动汽车后桥包括电机以及由减速器、差速器和桥管组成的后桥总成，减速器具有穿出顶部的输入轴，且输入轴的端部固连有万向节叉，电机的电机轴端部也固连有万向节叉，两万向节叉之间通过可伸缩的传动轴相连，该传动轴由中空状的轴套和主轴组成，主轴上开设有两个径向对称的小滑道及两个径向对称的大滑道，小滑道和大滑道均由主轴轴身部轴向沿伸至主轴末端外，小滑道与轴套内壁之间设置有小滚珠，大滑道与轴套内壁之间设置有大滚珠，主轴末端安装有轴盖。本实用新型适用于不同尺寸车型，且具有结构合理，安装维修方便的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 后桥 传动 机构 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车后桥的传动机构，该电动汽车后桥包括电机以及由减速器、差速器和桥管组成的后桥总成，其特征在于，所述的减速器具有穿出顶部的输入轴，且输入轴的端部固连有万向节叉，电机的电机轴端部也固连有万向节叉，两万向节叉之间通过可伸缩的传动轴相连， 该传动轴由中空状的轴套和设置在轴套内的主轴组成，所述的主轴上开设有两个径向对称的小滑道及两个径向对称的大滑道，所述的小滑道和大滑道均由主轴轴身部轴向沿伸至主轴末端外，所述的小滑道与轴套内壁之间设置有一排小滚珠，大滑道与轴套内壁之间设置有一排大滚珠，所述主轴末端安装有可阻挡大滚珠和小滚珠掉出的轴盖。
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