[实用新型]一种起重机悬挂端梁装置

摘要

本实用新型涉及一种起重机悬挂端梁装置，它包括主动车轮挂板、从动车轮挂板、驱动电机、支座、端梁体、轴I、关节轴承、轴II、导向轮、接油盘和止动块，支座固定在起重机的主梁上，支座中穿设有轴I，轴I上套设有关节轴承，关节轴承与端梁体相连，端梁体的两侧分别有两个止动块，止动块通过螺栓固定在端梁体上；沿着端梁体的前后方向在端梁体上设有轴II，轴II的两端分别与主动车轮挂板、从动车轮挂板相连，轴II的两端端部均设有轴端挡板，端梁由主动车轮挂板上装配的驱动电机驱动，驱动电机的下端设有接油盘；主动车轮挂板及从动车轮挂板上均装有导向轮；该装置可以减小端梁主梁连接强度从而降低成本，增加车轮使用寿命，增加厂房钢结构稳定性。

主权项

1.一种起重机悬挂端梁装置，其特征在于它包括主动车轮挂板(1)、从动车轮挂板(2)、驱动电机(3)、支座(4)、端梁体(5)、轴I(6)、关节轴承(7)、轴II(8)、导向轮(9)、接油盘(10)和止动块(11)，支座(4)固定在起重机的主梁上，支座(4)中穿设有轴I(6)，轴I(6)上套设有关节轴承(7)，关节轴承(7)与端梁体(5)相连，端梁体(5)的两侧分别有两个止动块(11)，止动块(11)通过螺栓固定在端梁体(5)上，止动块(11)与轴I(6)紧密接触用于限制端梁体(5)绕支座(4)的水平转动；沿着端梁体(5)的前后方向在端梁体(5)上设有轴II(8)，轴II(8)的两端分别与主动车轮挂板(1)、从动车轮挂板(2)相连，轴II(8)的两端端部均设有轴端挡板，轴II(8)由驱动电机(3)驱动，驱动电机(3)的下端设有接油盘(10)；主动车轮挂板(1)及从动车轮挂板(2)上均装有导向轮(9)。