[实用新型]一种汽车用桁架件装置有效
| 申请号: | 201721408885.4 | 申请日: | 2017-10-30 |
| 公开(公告)号: | CN207372659U | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
| 发明(设计)人: | 任徽文;王晓燕;冯伟 | 申请(专利权)人: | 蒙塔萨汽车技术(北京)有限公司 |
| 主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 100027 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种汽车用桁架件装置,包括桁架板、弹簧、保护套、第一安装孔、第一凹槽、第二凹槽、缓冲垫和第二安装孔,所述桁架板前端外侧安装有弹簧,且桁架板左上方外侧安装有保护套,所述桁架板左侧开设有第一安装孔,所述第一安装孔右侧开设有第一凹槽,所述第一凹槽右侧开设有第二凹槽,所述桁架板内侧安装有缓冲垫,所述缓冲垫左侧开设有第二安装孔,本实用新型结构科学合理,使用安全方便,设置有保护套,可保护安装人员不受桁架件拐角划伤;设置有缓冲垫,可在安装时对桁架件进行保护,避免桁架件出现不同程度的损伤和变形;设置有弹簧,加强螺栓和螺母安装的紧密性,从而促使桁架件和汽车构件连接牢固。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 桁架 装置 | ||
【主权项】:
1.一种汽车用桁架件装置,包括桁架板(1)、弹簧(2)、保护套(3)、第一安装孔(4)、第一凹槽(5)、第一通孔(6)、第二通孔(7)、第二凹槽(8)、第三通孔(9)、第一D型孔(10)、第一限位孔(11)、缓冲垫(12)、第二安装孔(13)、第三凹槽(14)、第四通孔(15)、第五通孔(16)、第四凹槽(17)、第六通孔(18)、第二D型孔(19)、第二限位孔(20)和加强杆(21),其特征在于:所述桁架板(1)前端外侧安装有弹簧(2),且桁架板(1)左上方外侧安装有保护套(3),所述桁架板(1)左侧开设有第一安装孔(4),所述第一安装孔(4)右侧开设有第一凹槽(5),所述第一凹槽(5)内部左下方开设有第一通孔(6),且第一凹槽(5)内部右上方开设有第二通孔(7),所述第一凹槽(5)右侧开设有第二凹槽(8),所述第二凹槽(8)左侧开设有第三通孔(9),且第二凹槽(8)右侧开设有第一D型孔(10),所述桁架板(1)中部外侧开设有第一限位孔(11),且桁架板(1)内侧安装有缓冲垫(12),所述缓冲垫(12)左侧开设有第二安装孔(13),所述第二安装孔(13)右侧开设有第三凹槽(14),所述第三凹槽(14)左下方开设有第四通孔(15),且第三凹槽(14)右上方开设有第五通孔(16),所述第三凹槽(14)右侧开设有第四凹槽(17),所述第四凹槽(17)内部左侧开设有第六通孔(18),且第四凹槽(17)内部右侧开设有第二D型孔(19),所述缓冲垫(12)中部外侧开设有第二限位孔(20),所述缓冲垫(12)前端外侧安装有加强杆(21)。
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