[实用新型]一种汽车用桁架件装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车用桁架件装置，包括桁架板、弹簧、保护套、第一安装孔、第一凹槽、第二凹槽、缓冲垫和第二安装孔，所述桁架板前端外侧安装有弹簧，且桁架板左上方外侧安装有保护套，所述桁架板左侧开设有第一安装孔，所述第一安装孔右侧开设有第一凹槽，所述第一凹槽右侧开设有第二凹槽，所述桁架板内侧安装有缓冲垫，所述缓冲垫左侧开设有第二安装孔，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，设置有保护套，可保护安装人员不受桁架件拐角划伤；设置有缓冲垫，可在安装时对桁架件进行保护，避免桁架件出现不同程度的损伤和变形；设置有弹簧，加强螺栓和螺母安装的紧密性，从而促使桁架件和汽车构件连接牢固。

技术领域

本实用新型涉及汽车用桁架件装置领域，具体为一种汽车用桁架件装置。

背景技术

汽车用桁架件是一种固定构件，由于桁架件拐角处比较锋利，安装人员在对其进行固定时，易划伤安装人员；桁架件在对汽车构件进行固定时，由于没有设置缓冲垫，会造成桁架件不同程度的损伤和变形；桁架件由于没有设置弹簧，造成螺栓和螺母连接不紧密，从而致使桁架件个汽车构件连接不牢固；没有设置加强杆，不能提高桁架件的机械强度，降低了桁架件的韧性。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车用桁架件装置，可以有效解决上述背景技术中提出的由于桁架件拐角处比较锋利，安装人员在对其进行固定时，易划伤安装人员；桁架件在对汽车构件进行固定时，由于没有设置缓冲垫，会造成桁架件不同程度的损伤和变形；桁架件由于没有设置弹簧，造成螺栓和螺母连接不紧密，从而致使桁架件个汽车构件连接不牢固等方面的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用桁架件装置，包括桁架板、弹簧、保护套、第一安装孔、第一凹槽、第一通孔、第二通孔、第二凹槽、第三通孔、第一D型孔、第一限位孔、缓冲垫、第二安装孔、第三凹槽、第四通孔、第五通孔、第四凹槽、第六通孔、第二D型孔和第二限位孔，所述桁架板前端外侧安装有弹簧，且桁架板左上方外侧安装有保护套，所述桁架板左侧开设有第一安装孔，所述第一安装孔右侧开设有第一凹槽，所述第一凹槽内部左下方开设有第一通孔，且第一凹槽内部右上方开设有第二通孔，所述第一凹槽右侧开设有第二凹槽，所述第二凹槽左侧开设有第三通孔，且第二凹槽右侧开设有第一D型孔，所述桁架板中部外侧开设有第一限位孔，且桁架板内侧安装有缓冲垫，所述缓冲垫左侧开设有第二安装孔，所述第二安装孔右侧开设有第三凹槽，所述第三凹槽左下方开设有第四通孔，且第三凹槽右上方开设有第五通孔，所述第三凹槽右侧开设有第四凹槽，所述第四凹槽内部左侧开设有第六通孔，且第四凹槽内部右侧开设有第二D型孔，所述缓冲垫中部外侧开设有第二限位孔，所述缓冲垫前端外侧安装有加强杆。

优选的，所述桁架板为一种CPC 600Y780T材质的构件，且桁架板的材料标准为MBN11250 CPC 600Y780T。

优选的，所述桁架板的厚度为1.00mm。

优选的，所述保护套的数量为四个。

优选的，所述缓冲垫为一种橡胶材质的构件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便，设置有保护套，可在安装人员安装桁架件时，保护安装人员不受桁架件拐角划伤；设置有缓冲垫，可在安装时对桁架件进行保护，避免桁架件出现不同程度的损伤和变形；设置有弹簧，加强螺栓和螺母安装的紧密性，从而促使桁架件和汽车构件连接牢固；设置有加强杆，提高桁架件的机械强度和桁架件的韧性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的俯视图；